Мой взгляд на жизнь

Министр транспорта и связи Украины Константин Ефименко принял план действий по повышению безопасности дорожного движения в летний период, сообщает пресс-служба Министерства транспорта Украины.
В соответствии с планом, каждая из этих орудий Glavavtotransinspektsii создать базу данных о сезонных информационных центров, которые на время праздников потенциальных заказчиков услуг автомобильного транспорта для пассажиров. Инспекторы проведут переговоры с руководителями центров превентивной Glavavtotransinspektsii (особенно тех, кто осуществляет реабилитацию детей), о порядке заказа транспортных средств и требования для данного типа трафика.
В южных областях – Одесской, Николаевской и Херсонской. Запорожье и в Крыму – в связи с ГАИ будут работать группы для контроля за соблюдением перевозчиками. Представители инспекции транспорта в России и Беларуси будет контролировать маршруты передвижения по территории Украины.
К концу мая в сотрудничестве с Министерством транспорта Министерство внутренних дел будет проект распоряжения, запрещающего перевозку пассажиров автобусами с 22:00 до 5:00 на территории Украины (за исключением тахографа, установлены и тех, кто работает на регулярные автобусные линии, общего пользования).
Вместе с местными властями будет проводиться в целях определения парковка для автобусов, обеспечивается с помощью среды и условий для отдыха водителей и пассажиров. После определения списка парковки будут представлены Министров предложения по их счетам.
нормативно-правовой базы, имеет до июня Glavavtotransinspektsiya Характер развития принятию и внедрению мобильных паспорта для регулярного движения и развития специальных неправильной формы контрактов.

Видео Mängib:
Vaata СИИТ kõiki Reporter.ee videosid />
Фото: ФОРУМ / REUTERS Фото
http://f.postimees.ee/f/2010/04/11/346797t40h1ff3.jpg http://f.postimees.ee/f / 2010/04 / 11/346797t41hf06d.jpg Самолет польского президента. Архивные фотографии. Форум / REUTERS Ту-154 по-прежнему царит в небесах Иран (2) 13/04/2010 00:00 PM

комментарий | Печать
Болгарии заявил вчера, что Ту-154 Президент этой страны не могут снимать, пока они не нашли причин трагедии на субботу. РЕКЛАМА

Уходя самолет поднял президент, – сказал представитель министерства транспорта Болгарии Атанас Костов, сообщает AFP. По его словам, Болгария должна рассмотреть вопрос о продаже президентских Ту-154.

Польше, где это возможно после аварии субботу являет собой еще один Ту-154, Словакии и Болгарии являются единственными странами ЕС, в ангарах, которая по-прежнему авиационной промышленности России ветеран, неоднократно ранен в результате аварии.

компании ЕС отказался
Ранее этот тип воздушных судов, используемых в Чешской Республике и в Восточной Германии. Как ей в приданое после падения Берлинской стены, эти самолеты передаются в распоряжение объединенной Германии. />
Развитых самолетов Ту продолжать принимать воздушные высокопоставленных чиновников в Казахстан, Китай, Монголия, Северная Корея, Туркменистан, Узбекистан, Украина и Россия. Ни одна авиакомпания, базирующаяся в ЕС не использовать Ту-154, в то время как полеты на этих судах принять пассажиров, пользующихся услугами некоторых авиакомпаний в России, Иране и Центральной Азии.

инцидент последние три полеты Ту-154 состоялась в Иране. 1 сентября 2006 в международном аэропорту Мешхед самолета Ту-154 приземлился "Иран эйр" Туры компании был пожар. С 147 пассажиров погибли 29 человек. />
15 июля прошлого года в Иране, разбился по пути из Тегерана в Ереван на борту Caspian Airlines. После 16 минут после взлета упал в районе города Казвин самолета погибли все, кто был на борту – 15 членов экипажа и 153 пассажиров. />
Fly еще 250 машин
24 января этого года сожгли Мешхед аэропорта аварийную посадку на палубе Табан Air. При посадке самолет потерял крыло. 46 пассажирами на борту был нанесен серьезный ущерб.
Основанная в 1960, Ту-154 был ответ на советские самолеты к появлению двух новых западных – Boeing 727 и Hawker Siddeley Trident. />
Первый Ту-154 совершил первый полет в 1968 году. Регулярные рейсы Ту крылатые машины начали заполнять в 1972 году. Под эгидой "Аэрофлота" самолетов этого типа сделал свой последний полет 31 декабря прошлого года на пути в Москву, Екатеринбург.

общей сложности около 900 самолетов Ту-154 класса. Из них около 250 машин до сих пор в действии. (RM) блог: addthis_config переменная = (ui_language: "RU") |

Укрзализныця "увеличит инвестиции в энергосберегающие технологии за счет механизма Киотского protokola07.04.2010 (13:10)
Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины (" Укрзализныця ") намерена использования механизмов Киотского протокола в целях увеличения объема инвестиций.

направления инвестиций будет внедрение энергосберегающих технологий в области железнодорожного транспорта.

указанного ведомства, применение Киотского протокола, эффективной организации kapinvestitsy обратно на отдельных мероприятий. Аналогичным образом, в частности, планируется электрификации железных дорог в Украине проектов (юго-запад, Донецк, Львов), а также ресурсов проектов (в том числе передачу экономической котельное топливо).

Как уже монополию в стране за последние пять лет, природоохранных мероприятий из украинских железных дорог стоимостью более 0,2 млрд. долл. США (за счет собственных средств). Только в 2009 году, экологических инвестиций составил более 60 миллионов долларов в целом, около 4% от капитальных вложений на железнодорожном транспорте Закона Украины в области охраны окружающей среды. />
Наши рекомендации:

Киотский протокол – международное соглашение в рамках ООН, направленные на стабилизацию и снижение выбросов двуокиси углерода в атмосфере.

Владимир Katkevich