<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Мой взгляд на жизнь &#187; Авиаперевозки</title>
	<atom:link href="http://avenir-rail.org/category/aviaperevozki/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://avenir-rail.org</link>
	<description>жизнь глазами голодного студента</description>
	<lastBuildDate>Tue, 23 Aug 2011 14:14:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>эскадрильи тяжелых авиаперевозок</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2011/02/%d1%8d%d1%81%d0%ba%d0%b0%d0%b4%d1%80%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%b8-%d1%82%d1%8f%d0%b6%d0%b5%d0%bb%d1%8b%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%be%d0%ba/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2011/02/%d1%8d%d1%81%d0%ba%d0%b0%d0%b4%d1%80%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%b8-%d1%82%d1%8f%d0%b6%d0%b5%d0%bb%d1%8b%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%be%d0%ba/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 14 Feb 2011 11:51:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/?p=633</guid>
		<description><![CDATA[<p><img src="http://avenir-rail.org/wp-content/uploads/2011/08/default.jpeg" alt="" title="samolet" width="158" height="118" class="aligncenter size-full wp-image-634" /><br />
Как сообщили из пресс-офиса НАТО, тяжелый самолет С-17 эскадрильи тяжелых авиаперевозок (Heavy Airlift Wing), которая постоянно дислоцируется на авиабазе Папа (Papa Airbase) в Венгрии, совершил первый рейс в город Мазар-е Шариф и доставил груз для обеспечения шведского контингента из состава Международных стабилизационных сил ISAF в Афганистане.<br />
До этого самолеты эскадрильи уже выполнили несколько оперативных задач, включая полеты для обеспечения контингента НАТО в Косово. <span id="more-633"></span><br />
Проект создания эскадрильи тяжелых авиаперевозок НАТО был начат три года назад, в сентябре 2006 года. Он предполагает совместное использование странами Альянса трех тяжелых военно-транспортных самолетов C-17 для обеспечения войск, привлеченных к операциям НАТО.<br />
Сейчас в проекте участвуют 10 стран НАТО и две страны-участницы программы &#8220;Партнерство ради мира&#8221; (ПРМ): Болгария, Эстония, Финляндия (ПРМ), Венгрия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Словения, Швеция (ПРМ), Румыния и Соединенные Штаты.<br />
Первые два самолета прибыли в авиабазы ​Папа в Венгрии в июле и сентябре 2009 года. Третий самолет С-17 эскадрилья должна получить в октябре текущего года, после чего подразделение вступит полной оперативной готовности.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2011/02/%d1%8d%d1%81%d0%ba%d0%b0%d0%b4%d1%80%d0%b8%d0%bb%d1%8c%d0%b8-%d1%82%d1%8f%d0%b6%d0%b5%d0%bb%d1%8b%d1%85-%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%b7%d0%be%d0%ba/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Китай начнет поглощать бывший СССР сКазахстана. Часть 1</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/12/kitai_nachnet_pogloshat_bivshii_sssr_skazahstana_ast_1__/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/12/kitai_nachnet_pogloshat_bivshii_sssr_skazahstana_ast_1__/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 14:23:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/12/kitai_nachnet_pogloshat_bivshii_sssr_skazahstana_ast_1__/</guid>
		<description><![CDATA[<p><strong>Китай начнет поглощать бывший СССР сКазахстана. Часть 1 </strong></p>
<p><strong><br />
</strong> Типичный пейзаж степей Казахстана: кораблипустыни и железные кони тут на равных. <br />
Спецкор&laquo;Комсомольской правды&raquo; Дарья Асламова увидела, как живет &laquo;самая стабильнаяреспублика бывшего СССР&raquo; &#8211; Казахстан, и узнала о самом главном страхе казахов [дискуссия]Получив независимость от России,они теперь ждут, когда их съест могучий сосед &#8211; Китай. </p>
<p>Качественные люминесцентные краски, а также флуоресцентная краски вы можете купить на сайте компании light-studio-matrix.com. Более подробную информайцию о доставке читайте на сайте.<br />
<span id="more-569"></span><br />
Три года назад всех моих европейских друзей охватилвнезапный и необъяснимый (как мне казалось) интерес к далекому Казахстану. Когда я простодушно признавалась, чтомоя мама родом из Казахстана, меня атаковалисамыми безумными вопросами: &laquo;Верно ли, что до 2003 года гомосексуалистов вАлма-Ате заставляли носить голубые шапки, а женщинам запрещали ездить в автобусе?Правда ли, что местный спиртной напиток &#8211; перебродившая конская моча, а любимаязабава пьяных казахов &#8211; отстрел цыган и сброс евреев в колодцы? Почему вКазахстане так популярен инцест и когда же наконец местное демократическоеправительство примет закон, запрещающий девочкам, не достигшим восьмилетнеговозраста, выходить замуж?&raquo; Весь этот ворох дивных глупостей заканчивался обычноодной и той же просьбой: не могу ли я помочь получить визу в эту загадочную&laquo;страну алкоголиков, насильников, любителей инцеста, гомофобов, расистов иженоненавистников&raquo;, словом, в запретный рай утраченных неполиткорректныхрадостей. <br />
Столь захватывающую информацию о прекрасном Казахстанеевропейская и американская публика целиком почерпнула из скандального фильмаанглийского комика Саши Барона Коэна &laquo;Борат! Культурные исследования Америки напользу славного народа Казахстана&raquo;, главный герой которого &#8211; казахскийжурналист Борат Сагдиев &#8211; по приказу министерства информации Казахстана едет в США для создания документальногофильма. &laquo;Борат&raquo; &#8211; блестящий образец черного юмора и замечательнаяпародия на американские нравы. (Казахстан тут абсолютно ни при чем.) Хотя, помнению моего знакомого казахстанского журналиста Владимира Рериха, &laquo;Борат&raquo;показал испуг западного мира перед нахлынувшими ордами восточных людей, а все,что восточнее Одера, &#8211; для Запада это, мол, большой Боратстан. Вечная история:Рим и варвары. &laquo;Однако варвар в фильме куда симпатичнее тех же американцев&raquo;, -возражала я. &laquo;А варвар всегда симпатичнее представителей цивилизации, &#8211; веселоутверждал Володя, &#8211; потому что он цельная натура&raquo;. <br />
После выхода комедии на экран в 2006 году (в России из уважения к соседям запретили широкийпрокат фильма) в Казахстане немножко посердились, немножко потопали ногами, анекоторые официальные лица даже сделали гневные заявления. Но когда потоктуристов в Казахстан увеличился в пять (!) раз, а, по опросу английской&laquo;Таймс&raquo;, 81 процент респондентов заявили, что мечтают провести каникулы на&laquo;родине Бората&raquo;, казахи решили, что скандальная реклама &#8211; это тоже реклама.Актер Саша Барон Коэн от лица Бората широко приглашал посетить &laquo;свою великуюстрану, где мы имеем невероятные природные богатства, трудолюбивых рабочих исамых чистоплотных проституток во всей Центральной Азии&raquo;. <br />
2006 год &#8211; золотое время для Казахстана, когда странапожинала плоды нефтяного и газового благоденствия. Пятизвездочные отели росликак на дрожжах, авиаперевозки в Европу увеличились в три раза. Появились &laquo;новыеказахи&raquo;, по экстравагантности причуд ничуть не уступавшие &laquo;новым русским&raquo;. Наэкраны вышел романтичный казахско-голливудский блокбастер &laquo;Кочевник&raquo;. Западникичетко выучили название &laquo;Казахстан&raquo; и даже уяснили себе, что есть такая нация -казахи. Репутация Казахстана на территории СНГв ту пору была недосягаемо высока &#8211; во многом благодаря внушительной фигурепрезидента Назарбаева и его дипломатическимталантам. Он и в самом деле умел ладить со всеми. Арабский мир благосклонновзирал на молодую азиатскую державу, которая активно позиционировала себя какмусульманскую страну, при этом счастливо увертываясь от исламского радикализма.(Казахи &#8211; исторически весьма &laquo;прохладные&raquo; мусульмане и, как большинство кочевыхнародов, входят в &laquo;зону поверхностного ислама&raquo;, который прошел здесь серьезнуюобработку языче <br />
ством.) Турция активнозаигрывала с казахами, которые при всяком выгодном для них обороте делаторжественно заявляли: &laquo;Мы же тюрки!&raquo; Западников очаровывали речи Назарбаева о &laquo;демократических ценностях&raquo; и &laquo;пути вЕвропу&raquo;, но главным образом их очаровывали нефть и газ. Они готовы были сквозьпальцы смотреть на мелкие шалости с &laquo;правами человека&raquo; этой &laquo;просвещеннойазиатской монархии&raquo;. С Россией отношения складывались отлично: Путин иНазарбаев, что называется, нашли друг друга. (Ни Горбачеву, ни Ельцину Назарбаев никогда не мог простить развалавеликой страны под названием СССР.) Русский язык в Казахстане чувствовал себякак дома, причем тот настоящий, кристально чистый, грамматически правильныйрусский, который редко теперь можно услышать и в самой России. (Казахи до сихпор благодарны ссыльной русской интеллигенции, поднявшей уровень образования вреспублике на завидную высоту. Среди школьных учителей был, к примеру, скромныйпреподаватель математики Александр Солженицын.) <br />
Русские и обрусевшие немцы, конечно, уезжали из Казахстана,но уезжали тихо, без эксцессов. (Всего страну после перестройки покинулиполтора миллиона советских &laquo;европейцев&raquo;.) Зато прибыли 700 тысяч &laquo;оралманов&raquo; -казахов-возвращенцев из Китая, Монголии и Узбекистана,которых Назарбаев широким жестом пригласил на их историческую родину. Наряду с&laquo;черным&raquo;, нефтяным, бумом в стране случился и демографический бум: казахиплодились как кролики, и доля титульной нации неожиданно выросла с 40&laquo;советских&raquo; процентов до 65! Казахи впервые стали мечтать о создании государства-нации. <br />
Даже затея с переносом столицы из теплой, яблочнойАлма-Аты в холодную, продуваемую свирепыми ветрами Астану вполне удалась.Первый десант чиновников, который в декабре 1999-го высадился в столичнойстепи, с горя ушел в запой &#8211; жизнь здесь казалась невозможной. Но Астану (онаже &#8211; Целиноград, она же &#8211; Акмола, что означает &laquo;белая могила&raquo;) недаром называют&laquo;любимой игрушкой Папы&raquo; (президента Назарбаева). Город рос стремительно, горя влихорадке строительства и утопая в деньгах. Нынешняя Астана &#8211; сущаяфантасмагория, способная свести с ума архитектора-классика, великолепныедекорации к какому-нибудь &laquo;Пятому элементу&raquo;, нагромождение сверкающих зданийтех форм, которые может придумать ребенок, играя в кубики. Людей и деревьевздесь нет (большинство населения прячется в старом городе в советскиходинаковых домах, пусть уродливых, зато по-человечески понятных). Новый жегород с его космическими творениями, из которых вот-вот полезут марсианскиезеленые человечки, &#8211; это для чиновников и иностранцев, что так ахают и в <br />
осхищаются &laquo;острым чувством современности, котороедемонстрируют эти дикие дети степей&raquo;. <br />
Тогда, в 2006-м, жизнь сулила только радости, нашлись ужельстецы, которые всерьез заговорили о &laquo;казахстанском экономическом чуде&raquo;. Новсего год спустя, в 2007-м, Казахстан столкнулся с жесточайшим финансовымкризисом &#8211; на год раньше, чем все мировое сообщество. Выяснилось, что деньги нетолько лекарство, но еще и болезнь. </p>
<p>Что случилось и кто виноват </p>
<p>Признавать кризис Казахстан решительно не желал. &laquo;Тогда,в 2007-м, всем казалось, что это мелочь, чепуха, рассосется, &#8211; говоритполитолог Досым Сатпаев. &#8211; Мы целый год отрицали кризис на высшем уровне. Но,как выяснилось, кризис системный, и он полностью разрушил миф о казахстанскомэкономическом лидерстве и прочном фундаменте государства. Что же произошло?Казахстан слишком активно влился в мировую финансовую систему: у нас был такойширокий спектр банковских услуг, о котором в России даже мечтать не могли. Нопроблема была в том, что все держалось на внешних, а не на внутренних ресурсах.Казахские банки смело выходили на внешний рынок заимствований, браликолоссальные кредиты под низкие проценты, а здесь давали под высокие. Былажиотаж, повсюду реклама: ипотека на 20 &#8211; 25 лет под залог квартиры! Банкираздавали кредиты направо и налево, наращивая свои мифические активы. Цены нанедвижимость стремительно росли. Банки начали рефинансировать кредиты &#8211; то естьбрали новые кредиты, чтобы закрыть старые&raquo;. &#8211; &laquo;Значит, ваши финансисты слепошли по американскому пути?&raquo; &#8211; &laquo;Выходит, что так. Да и брали у кого? У тех же&laquo;Леман бразерс&raquo;, у крупнейших финансовых структур, которые в 2007-м оказались вплохом состоянии и начали стремительно выводить капиталы с рынков развивающихсястран. И Казахстан одним из первых попал под удар. Инвесторы убегали, каждыйспасался в одиночку, рынок захлопнулся, как ракушка. К 2008 году суммарныйвнешний долг казахского банковского сектора составил 40 миллиардов долларов(это при том, что государственный долг Казахстана был очень маленьким). Цены нанедвижимость резко упали, народ бросился снимать деньги со счетов. Банкиперестали кредитовать малый и средний секторы экономики, бизнес завис,появились безработные. Потеряв работу, многие перестали выплачивать кредиты.Одним словом, круг замкнулся&raquo;. <br />
В 2007-м Казахстан еще барахтался в одиночку, отказываясьпризнавать, что такая потенциально богатая страна может разориться. Но в2008-м, когда мир накрыло общей волной глобального финансовогокризиса, Казахстан захлебнулся и стал тонуть. Все крупные энергетическиепроекты требовали немедленных вложений, &laquo;живых&raquo; денег, а их ни у кого не было,в том числе и у России. Только одна страна в мире купалась в золоте и готовабыла скупить весь старый и новый мир по дешевке &#8211; Китай. Тот самый Китай, флиртс которым Казахстан начал еще в 2002 году, когда между двумя странами былподписан договор о добрососедстве, дружбе и сотрудничестве. Тот самый Китай,который десятилетиями наблюдал холодными, завистливыми глазами за огромными,пустующими землями соседнего Казахстана (9-е место в мире по территории, 61-еместо по населению &#8211; в среднем 6 человек на квадратный километр) &#8211; страны,чрезмерно богатой ресурсами, открывающей прямой доступ к Каспийскому морю иполному контролю над всей Центральной Азией. Тот самый Китай, который в XVIIIвеке уже ставил под вопрос само выживание казахской нации. </p>
<p>Куда дрейфует Казахстан? </p>
<p>Уже по итогам 2008 года стало ясно, что Китайконтролирует 21 процент общей нефтедобычи в Казахстане (в 2,5 раза больше, чемстратегический партнер Россия). А 2009-й принес Китаю подлинный успех: закредит в 10 миллиардов долларов Поднебесная получила один из главных активов вказахском нефтяном секторе, на который претендовала &laquo;Газпром нефть&raquo;, &#8211; 49%компании &laquo;Мангистаумунайгаз&raquo; (ММГ), а также потенциальный доступ к урановымместорождениям. По оценкам экспертов, доля китайских компаний в общем объеменефтедобычи в Казахстане почти сравнялась с долей национальной компании&laquo;Казмунайгаз&raquo;. Подмяв под себя треть казахских энергоресурсов, Китай обеспечили маршрут транспортировки нефти: заработал нефтепровод Казахстан &#8211; Китай(итоговая мощность трубы &#8211; до 20 миллионов тонн в год). А введение в стройказахстанско-китайского газопровода, по которому потечет туркменский газ,сильно ослабит позиции Газпрома и фактическилишит его монополии. Словом, Китай становится крупнейшим энергетическим игрокомв Центральной Азии. <br />
В отношении Китая в Казахстане существуют две позиции.Одна &#8211; официальная, прекрасно озвученная председателем cената парламентаКазахстана Касым-Жомартом Токаевым: &laquo;Мы не можем игнорировать Китай, у насграница с ним &#8211; 1700 километров. Китайская экономика &#8211; самая динамичная в миреи скоро станет второй. Как выразился наш президент, не надо заниматьсяфантомными страхами и распространять слухи о китайской угрозе&raquo;. <br />
Любой казахский чиновник при включенном диктофоне скажетвам модную фразу: &laquo;Китайская опасность &#8211; алармистский миф&raquo;. Точка. А вот привыключенном&#8230; Тут вы услышите вторую, бытовую версию происходящего, основаннуюна глубинных исторических страхах, на том народном инстинкте, безошибочнуюверность которого любил подчеркивать Лев Толстой. Точнее всех этот страхопределил мне один светский человек по имени Мухтар, владелец модного вАлма-Ате клуба &laquo;Сохо&raquo;: &laquo;Казахи Китай ненавидят генетически. Будь наша воля, мыбы давно выстроили Великую Казахскую стену, чтобы отгородиться от нашегососеда, да силенок не хватает. Поведение Казахстана сейчас &#8211; это поведениеягненка, окруженного волками. Мы безропотно сдаем им наши нефть и газ, пытаясьоткупиться. Пусть высосут все наши ресурсы, лишь бы оставили нам любимую землю,где зимой минус сорок, а летом плюс сорок. Мы кизяками будем топить печки, кактопили наши предки, но выживем&raquo;. <br />
Исторический страх казахов связан прежде всего ссобытиями XVIII века, когда Цинская империя уничтожила Джунгарское ханство, наместе которого теперь находится Синьцзян-Уйгурский автономный район (СУАР).Хладнокровная резня джунгар (ойратов), соседей и давних соперников казахов,заставила последних добровольно уйти под руку России. Не забыли казахи исоветско-китайский конфликт 1969 года на озере Жаланашколь. &laquo;Я был ребенком, нопомню холодок тех событий, &#8211; рассказывает журналист Владимир Рерих. &#8211; Людиходили с землистыми лицами, женщины уже почувствовали себя вдовами. Былижертвы, были боевые действия. То, что нас оккупирует Китай, казалось очевидным.Я был правильно воспитан и потому мечтал украсть в тире травматическое ружье,остаться и вести партизанскую войну. Помню хронику. У меня долго было ощущениеврага, а нового ощущения я так и не сформировал. Охотно допускаю, что Китай -древнейшая цивилизация, великая культура, гигантская планета, в гравитационномполе которой мы находимся. И теперь две гравитаци <br />
онные составляющие &#8211; российская и китайская &#8211; будут нашупровинциальную планету раздирать на части. Казахстан &#8211; огромная территория, нобез людей, и в чью-то орбиту он должен войти. Поскольку Большой русский братчахнет, слабеет, болеет и не может удержать даже маленькую Грузию, то мы потихоньку поворачиваемся к Китаю.Хотя, думаю, мы еще пожалеем о русском колонизаторе, который был почти ангелом:он строил школы, театры, больницы, дороги. Никогда эта территория такблагополучно не существовала, как под русскими, но сейчас об этом не принятоговорить. Нам независимость подарили, никто за нее не боролся. Мы вышли изСоюза и из рублевой зоны последними. А теперь вот стоим, шатаемся и думаем: ккому бы прислониться?&raquo; <br />
Китай начнетпоглощать бывший СССР с Казахстана. Часть 2Главная головная боль МИДКазахстана &#8211; вода или, выражаясь точнее, &laquo;проблема трансграничных рек&raquo;. Китайдавно и бесстыдно забирает воду из рек Черный Иртыш и Или, угрожаяэкологической катастрофой не только Казахстану, но и России. (Иртыш &#8211; главныйприток Оби. Омская область еще наплачется, когда процесс зайдет слишкомдалеко.) &laquo;Водные войны&raquo;, которые выглядят фантастикой в последнем фильме оДжеймсе Бонде &laquo;Квант милосердия&raquo;, &#8211; уже давно безжалостная реальность. Закрытьводный кран, оставив страну умирать от жажды, сейчас так же легко, как, кпримеру, закрыть газовый. Но если без газа еще можно выжить, то без воды -нельзя. <br />
За последние 50 летводные ресурсы Казахстана сократились на 20 миллиардов кубометров, и процессускоряется. &laquo;Река Или уже ни капли не дает в сторону Казахстана, &#8211; говоритзнаменитый китаевед и первый посол Казахстана в Китае Мурат Ауэзов. &#8211; Всеразобрали китайские земледельцы. В СУАР (Синьцзян-Уйгурский автономный район) Китайцеленаправленно перебрасывает ханьцев (представителей основной нации), чтобыразбавить местные этнические меньшинства. А ханьцы &#8211; традиционные земледельцы,они разбирают воду в огромных количествах и, кроме того, страсть как любятиспользовать гербициды. Та вода, что достается нам, приходит уже отравленной. Ана реке Черный Иртыш китайцы выстроили огромное водохранилище: они в любой моментмогут приостановить подачу воды в Казахстан или давать столько, сколько сочтутнужным. Это самый настоящий водный шантаж. И странно, что Россия тоже молчит поэтому поводу&raquo;. <br />
СУАР растет стремительно, остро нуждаясь в водене только для сельского хозяйства, но и для нефтедобычи. Экологи предупреждают:строительство китайского канала &laquo;Черный Иртыш &#8211; Карамай&raquo; и фактический&laquo;поворот&raquo; Иртыша приведут к исчезновению озер Балхаш и Зайсан и медленномуумиранию Казахстана. &laquo;А что мы можем сделать? &#8211; разводят руками казахскиечиновники. &#8211; Китайцы взяли нас за горло, и никаких рычагов давления на них нет.Китай отказался присоединиться к Международной конвенции об использованиитрансграничных водотоков, а водный кодекс КНР оставляет за страной право решатьвопросы использования вод в пользу китайской стороны. Наши люди бессмысленно ибесполезно заседают в каких-то двусторонних комиссиях, но китайцы сознательнозатягивают переговоры. Не воевать же нам с ними! Наши военные спецы подсчитали,что казахско-китайская война продлится всего 40 минут. Этим даже можногордиться: мы, если честно, больше, чем на 20 минут, не рассчитывали&raquo;. <br />
&laquo;Переговоры о реках Китай ведет очень хитро: отдельно &#8211; сРоссией, отдельно &#8211; с Казахстаном, &#8211; говорит политолог Досым Сатпаев. &#8211; На всепредложения Казахстана сделать переговоры трехсторонними Китай отвечаетотказом. Наша молодая дипломатия, безусловно, проигрывает Китаю. Почему?Внешнюю политику в большинстве стран определяет глава государства, а МИД играетлишь роль инструмента. В Китае внешняя политика выражает коллективное мнениевсей партийной элиты, которое не меняется в течение десятилетий. У них есть задача- сделать Китай великой страной, а для этого существует четко прописаннаявнешнеполитическая стратегия, под которую закладываются финансы, информационныересурсы. Независимо от того, кто придет к власти, стратегия будет реализована.А у нас нет сценарного подхода. Представим, что действующий президент уходит.Кто скажет, какой будет внешняя политика Казахстана? В Центральной Азииполитика слишком персонифицирована и отражает симпатии и антипатиируководителей. А Китай готов хоть с дьяволом дружить, его не интересуетаморфная шкала ценностей, которая так важна для европейцев и американцев.Интересы Китая &#8211; вот главная моральная ценность. Я часто наших мидовцевспрашиваю: вот настанет момент, когда перед Казахстаном встанет жесткий выбор:с кем он, с Россией или с Китаем? Есть у вас гипотетический сценарий для часаикс? Нет! Пока нам удается соблюдать баланс. Но многовекторная политикаКазахстана &#8211; это политика сегодняшнего дня, а не завтрашнего. Никто не знает,каким будет посткризисный мир, когда Китай станет гигантским игроком. Ясноодно: все разговоры о &laquo;стратегическом партнерстве&raquo; &#8211; блеф. Не может бытьпартнерства слабого с сильным&raquo;. <br />
&laquo;Многовекторность вообще присуща слабым странам, -говорит политолог Андрей Хан. &#8211; Это политика ситуативного реагирования, а прощеговоря, круговая оборона. Проклятие Казахстана &#8211; его ресурсы, и обусловленоинтересами тех игроков, что окружают эти ресурсы. Все эти игроки незаинтересованы в том, чтобы в Казахстане происходило какое-то инновационноеразвитие. Тому же Китаю невыгодна наша демократия, которая может спровоцироватьхаос, невыгодны наши технологии. Мы должны быть законсервированы как сырьевойпридаток, и попытки вырваться из этой роли безуспешны. Если мы начнем что-топроизводить, сами ведь у себя покупать не сможем? Нужен большой рынок, а Китайникого не пустит. Он легче всех переживает кризис за счет громадной инерциивнутреннего рынка, который может скушать все. Плюс он накопил серьезные ресурсыи теперь может давать деньги и казахам, и узбекам. Но в формате ШОС Китай не замышляет глобальных проектов: он хочетговорить один на один. Ему не нужна интеграция общих интересов, его политика -&laquo;разделяй и властвуй&raquo;, свойственная всем большим игрокам. Само понятие&laquo;сверхдержава&raquo; &#8211; это уже аномалия, что-то сверх нормы&raquo;.&nbsp; </p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/12/kitai_nachnet_pogloshat_bivshii_sssr_skazahstana_ast_1__/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новости для успокаения граждан&#8230; зачем думать своей головой и что то делать?!</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/12/novosti_dlya_uspokaeniya_grazhdan_zachem_dumat_svoei_golovoi_i_chto_to_delat_/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/12/novosti_dlya_uspokaeniya_grazhdan_zachem_dumat_svoei_golovoi_i_chto_to_delat_/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 14:23:00 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/12/novosti_dlya_uspokaeniya_grazhdan_zachem_dumat_svoei_golovoi_i_chto_to_delat_/</guid>
		<description><![CDATA[<p><strong>Новости для успокаения граждан&#8230; зачем думать своей головой и что то делать?! <br />
</strong></p>
<p><strong>Чернигов, 7 декабря &#8211; Артем Стах</strong>. Глава Федеральногоагентства воздушного транспорта Александр Нерадько объясняет небольшуюразницу между ценами на авиабилеты по России и за рубеж включением внее налогов, в том числе местных. </p>
<p>Новаторские идеи в бизнесе, которые применимы на раздные сферы деятельности вы сможете найти присоеденившись к постоянным читателям увлекательного и позновательного бизнес сайта &#8211; moiidei.com.<br />
<span id="more-568"></span><br />
&quot;Уже давно, почти 20 лет назад, отменено государственноерегулирование ценообразования на авиаперевозки. В цену билетавключается очень много составляющих, в частности НДС, который привыполнении международных полетов вычитается&quot;, &#8211; сказал он журналистампосле совещания у премьер-министра по развитию аэропортов в России. <br />
&quot;В цену авиабилета по России включаются также таможенные сборы ипошлины, которые приходится выплачивать при ввозе иностраннойавиатехники, используемой отечественными компаниями на магистральныхпассажирских линиях&quot;, &#8211; отметил глава Росавиации. <br />
В качестве еще одного фактора, который негативно влияет на стоимостьбилетов, он назвал местные налоги. &quot;Вводятся реконструированные объектыавиатранспортной инфраструктуры. Сейчас законодательство устроено такимобразом, что стоимость нового аэродрома не вычитается при установленииналогов и приходится платить местные налоги такие, что цена билета,например, в Геленджик, увеличивается на одну тысячу рублей&quot;, &#8211; сказалНерадько. <br />
&quot;Об этом шла речь на совещании &#8211; чтобы исключить такую практикуналогообложения, &#8211; отметил он, добавив, что власти обратились круководителям регионов с просьбой установить минимальные налоги. -Многие регионы идут на это неохотно. Сегодня обсуждался этот вопрос.Если потребуется, будет внесено изменения в федеральноезаконодательство на этот счет&quot;. <br />
Нерадько также обратил внимание на то, что в России цена авиабилетав одном и том же направлении неодинакова и варьируется в зависимости отавиакомпании и времени покупки билета. В качестве примера он привелстоимость билета из Южно-Сахалинска в Москву. &quot;Если вы покупаете наавиакомпанию [http://www.aeroflot.ru/|&quot;Аэрофлот&quot;] за двамесяца, он вам обойдется в 12,5 тысячи рублей в экономклассе. Но всезон, если вы купите за день, он обойдется в 75 тысяч рублей&quot;, -уточнил глава Росавиации. <br />
В то же время Нерадько отметил, что некоторые авиакомпании,наоборот, продают сначала дорогие билеты, а затем, в последние суткиснижают цены (так поступает [http://www.transaero.ru/|&quot;Трансаэро&quot;]).&quot;Что могу порекомендовать в этой ситуации? Внимательно следите зарынком, за тарифами перевозки. Сейчас достаточно большой выборавиакомпаний, тарифов. Однозначно говорить, что цена билета по Россиинамного выше, чем за рубежом, нельзя, хотя факторы, которые влияют наувеличение цены билета, присутствуют&quot;, &#8211; сказал он. </p>
<p>Президентская реформа МВД запретила милиционерам критиковать начальство</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/12/novosti_dlya_uspokaeniya_grazhdan_zachem_dumat_svoei_golovoi_i_chto_to_delat_/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>АБСОЛЮТНЫЙ НОЛЬ В МОСКВЕ</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/12/absolutnii_nol_v_moskve_/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/12/absolutnii_nol_v_moskve_/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 14:21:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/12/absolutnii_nol_v_moskve_/</guid>
		<description><![CDATA[<p><strong>АБСОЛЮТНЫЙ НОЛЬ В МОСКВЕ &nbsp;(моя первая часть)<br />
</strong><br />
Утро понедельника, Россия, двадцать первый век. Главная автотрасса страны на участке от Москвы до Сходни превращена в прифронтовую дорогу. На десятки километров в обе стороны шоссе запружено транспортом.</p>
<p>
Что такое продажа дипломов вуза, а также школьных атестатов вы можете найти на сайте www.pokupkadiploma.ru<br />
<span id="more-567"></span></p>
<p>Хаос, ругань, вой сирен, визг тормозов. Дымящиеся колымаги в белом пару. Павшие от зноя &quot;рабочие лошадки&quot;. Разбитые тачки &mdash; без бамперов, без фар &mdash; в каше плавящегося асфальта. Внутри тысяч раскаленных &quot;гробов&quot; &mdash; живые люди. Остервенелые лица, глаза навыкате, на губах застыло проклятие супостатам. В чаду, в гаревом смраде, в адской жаре &mdash; черепашье, по сантиметрам, движение вперед. Только бы протиснуться, увернуться, вырваться на оперативный простор! </p>
<p>Но движение парализовано, всё стоит. Взбешенный регулировщик напрасно машет нелепым своим жезлом. &quot;Скорая помощь&quot; безнадежно увязла в разноцветной вязкой патоке. У противотанковых ежей на окраине Химок в канаве &mdash; неисправный автобус: вереница его пассажиров со скарбом тянется в сторону Москвы, словно беженцы. </p>
<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Съезды на трассу перекрыты, дорога на аэропорт перерезана, пути в направлении Солнечногорск&mdash;Клин забиты под завязку. &quot;Блокада!&quot; &mdash; несется стон вокруг. Обочины превращены в &quot;дороги жизни&quot;. В Москве, где транспорт гуще, в десятках тысяч автомобилей просыпается вдруг роевая жизнь, они стаями перетекают из улицы в улицу, слепо тыкаются в бесконечные пробки, сообща пытаются нащупать спасительный выезд вон из мегаполиса &mdash; тщетно. Вся северо-западная часть столицы стоит, как вкопанная, выключена из жизни. Сосуды закупорены, ткань омертвела, молекулярное движение прекращено &mdash; вот он, Абсолютный ноль в Москве! </p>
<p>Что это, война? Техногенная авария? Нашествие пришельцев? Съемки блокбастера про вселенскую катастрофу? Нет, это московские власти вероломно, без объявления, приступили к реконструкции одного-единственного моста на пересечении Ленинградского шоссе и Октябрьской железной дороги. Приступили своеобразно: перегородили трассы, но работ так и не начали, обещая справиться за три месяца. </p>
<p>И москвичи увидели, что значит &mdash; техногенный ад. Гигантская инфраструктура, работавшая на износ, не выдержала. Автострады и путепроводы всего северо-запада Москвы восстали против господства людей, ополчились на человеков, сотрясли пленку цивилизации на шкуре Земли. </p>
<p>Такое мы уже видели недавно. В 2005-м, после аварии на подстанции &quot;Чагино&quot;, столицу и прилегающие области накрыл первый в истории блэкаут, и миллионы жителей взвыли, прочувствовав, сколь уязвима инженерия мегаполиса. Этим мартом взрывы в московском метро вызвали панику в городе, вырубили сотовую связь, парализовали жизнь столицы, вмиг сделали излишними десятки культурных оболочек &mdash; с киосками, банками, спа-салонами, уличной рекламой, &mdash; организующих городское пространство. На несколько часов подлинную ценность тогда явили &quot;базовые предметы выживания&quot;: чистая вода, еда, аптечка, близость к убежищу, доступ к точной информации. </p>
<p>В обоих случаях беда приходила &quot;извне&quot;. На этот раз коллапс оказался рукотворным, доморощенным: с марта он неспешно подготовлялся циркулярами городских властей, но грохнул нежданно. </p>
<p>&quot;Химкинский инсульт&quot; мгновенно вызвал осложнения в разнообразных сферах российской действительности. Отечественный бизнес, связанный с авиаперевозками, с логистикой и грузовым транспортом, в ужасе от скорого разорения заголосил о невозможности вести дела в России. Политологи, не веря в искренность самоубийственных действий московского чиновничества, возобновили разговоры о скорой отставке Лужкова. Оппозиция, насмехаясь над тем, как премьер-министр России лично приказывал демонтировать ограждение на злосчастном мосту, вновь заговорили о &quot;ручном управлении&quot; и неспособности &quot;вертикали власти&quot; решать хоть что-то без Путина. </p>
<p>Но особенно нелепо и убого на фоне северо-западного коллапса высветилась вдруг вся нынешняя президентская идеология &quot;модернизаций и инноваций&quot;. Выяснилось, что нанотехнологии и гаджеты, &quot;твиттер&quot; и &quot;айфон&quot;, кремний и силикон не стоят ломаного гроша без осязаемой инфраструктуры &mdash; железобетонной, асфальтово-арматурной, из прошлого тысячелетия. Вы закупаете &quot;Сапсаны&quot; &mdash; но без новых путей они становятся посмешищем, плетутся со скоростью паровозов гражданской войны. Вы строите Сколково в двух километрах от МКАДа &mdash; но без тысячи километров свежих автострад этот &quot;город будущего&quot; превратится в гигантский тромб под сердцем страны. </p>
<p>Когда человек простудился, он надевает шерстяные носки, ест чеснок и пьет крепкий чай с малиной. Когда экономика страны лежит на боку, правительство объявляет грандиозное строительство автотрасс &mdash; и государство вновь оживает. Ведь это так просто &mdash; построить дороги! Места много, рабочая сила в избытке, технологии давно известны, деньги у Абрамовича есть. Рецепту сто лет, но в России власть идет иным путем &mdash; она объявляет дышащие на ладан трассы платными. После этого любые разговоры о модернизации должны быть прекращены. Отсутствие дорожного строительства &mdash; самый верный признак блефа экономических &quot;реформ&quot; последних двадцати лет. </p>
<p>Говорят о деградации и геноциде. Приводят в пример образование, медицину, армию, промышленность, культуру. Но самым изощренным издевательством над народом является эта пытка общенациональным параличом. Замурованная в проулках торгово-развлекательных центров и строительных рынков, распятая на гвоздях громоздящихся небоскребов, страна корчится в муках без шанса расправить кости. Кажется, еще чуть-чуть, и глухой голос в Кремле честно скажет нации: </p>
<p><u><strong>&mdash; Стоп, машина! Приехали. Пробка.</strong></u></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/12/absolutnii_nol_v_moskve_/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Заключительная часть апокрифической трилогии  Ерофеева</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/12/zakluchitelnaya_chast_apokrificheskoi_trilogii__erofeeva/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/12/zakluchitelnaya_chast_apokrificheskoi_trilogii__erofeeva/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 06 Dec 2010 14:14:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/12/zakluchitelnaya_chast_apokrificheskoi_trilogii__erofeeva/</guid>
		<description><![CDATA[<p>В тематике всякого спора непременно должен фигурировать признаваемый всеми авторитет, заочную лояльность которого старалась бы заполучить каждая из сторон. В Средние века схоластики ссылались на Аристотеля, их коллеги в советское время &ndash; на классиков марксизма или на Колыму. </p>
<p>Здесь Вы найдете Обои для рабочего стола, а также красивые картинки на рабочий стол. Все обои на раб стол можно бесплатно скачать с нашего сайта.</p>
<p>
<span id="more-566"></span>Для всех тех, кто ведет философские споры в поезде таким столпом (на который каждый норовил взобраться повыше) являлся, конечно, Венедикт Васильевич Ерофеев. Его друг-католик Владимир Муравьев предположил, что душе автора &laquo;Петушков&raquo; и &laquo;Вальпургиевой ночи&raquo; суждено томиться в чистилище. Кто знает, может в случае Венедикта Васильевича, чистилище &ndash; это не вертикаль, не гора с уступами, каким видел его Данте, а горизонталь, железнодорожный состав, может быть, тот самый на котором ехали молодые философы. В ночь на XIXапреля имя (точнее фамилия) Ерофеева звучала часто. Чаще всего припоминалась фраза, что &laquo;бабы &ndash; они всегда хорошие, это только леммы бывают плохими&raquo;. В самом деле, леммы никуда не годились. &laquo;Верхняя школа&raquo; то и дело пыталась сокрушить своих оппонентов ковровыми бомбардировками из позитивистских доводов. Что если тщательно проверить все имеющиеся источники, тщательно сопоставить их, отделить зерна от плевел и мух от котлет, то путь к истине (оснащенный по случаю красной дорожкой из ближайшего ДК авиастроителей) будет доступен каждому желающему всего за 99.95 $. В XIX веке подобная позиция была бы безупречна, но в преддверии XIX апреля она поджаривалась со всех боков на медленном огне язвительной критики. Кошечка готовился окончить то же учебное заведение, что и Юдж, и все те приемы, которыми там подчуют, были ему известны. &laquo;Всем хороша твоя теория, Юдж, &#8211; промурлыкал Кошечка, если бы она не забывала, что имеет дело все-таки с человеком, и на пути к истине человеческий фактор послужил причиной не меньшего количества катастроф, чем в авиаперевозках&raquo;. Доводы Кошечки были, конечно, не новы, но зато никто их еще не сумел толком опровергнуть. Вероятно, будь у Юджа, его трубка, он стал бы первым, кто это сделал, но за ее отсутствием, он вынужден был обходиться природной стойкостью духа. &laquo;Пока у людей есть хоть какие-нибудь убеждения, у них будут и предрассудки, играющие в больших и малых театрах роль изнанки или тени убеждений&raquo; &#8211; клонил Кошечка. &laquo;Вот, например, нравится мне персонаж X, и есть у меня источник ну, скажем, N. Если в источнике N говорится, что &nbsp;X был молодцом-молодцом, летал в синих трико над ночным городом, спасал детей от алкоголя (или алкоголь от детей) и всегда переходил дорогу на зеленый свет, то я нашел бы кучу убедительнейших доводов величиной с пирамиду Хеопса, что этот источник N был составлен объективным, осведомленным, всячески заслуживающим доверия, любви и обожания автором. А если источник N сообщает мне об Х, что оный Х вовсю торговал крэком под окнами детского сада, что его жертвами укомплектовано четыре кладбища в Комсомольске-на-Амуре и он является тем самым человеком, который рассказал Геннадию Малахову, как пройти на ул. Академика Королева, 12, то я, опираясь на столь же неопровержимые данные, скажу: а ничего этот источник не знает &ndash; его автор был известен как завистливый и склочный человек, падкий на сплетни и страдавший крайней тенденциозностью. Так что, уповая на позитивистскую методологию, нам то и дело придется признавать: the truth is out there&raquo;. Был бы Кошечка немного пообразованней и прочти он чуть больше книжек, он бы еще добавил, что все сказанное Юджем относится к установлению факта, но не познанию истины. Факт, собственно, и отличается от истины тем, что он &ndash; общепризнан. Ведь факты &ndash; медицинские, географические, математические или астрономические &ndash; описывают&nbsp; в основном не идеи, а вещи и потому изъяты из оценочного контекста. Никто не станет осуждать Волгу за то, что она впадает в Каспийское море, и это не заслуга катетов, что сумма их квадратов равна квадрату гипотенузы. Существование же истины неотделимо от того обстоятельства, что есть некая общность людей (не так важно, составляет ли она большинство или меньшинство, хотя, как правило, большинство), которые в силу своей мировоззренческой установки отказываются ее признать. Из этого, впрочем, не следует, что всё, чему отказано во всеобщем признании, является истиной. Но Кошечка прочел очень мало книг и потому сказал лишь то, что сказал.  <br />
Тут поезд затормозил столь резко, что &laquo;Верхняя школа&raquo; чуть было не объединилась с &laquo;Нижней&raquo;. Пока Юдж восстанавливал свое душевное и физическое равновесие, Ярослав диагностировал наличие самого факта раскола, а также определил его периодизацию и хронологические рамки. Но тогда еще никто не смог по достоинству оценить этого достижения, ибо сама &laquo;юридическая фракция&raquo; затеяла подкоп под систему Юджа. В подкоп был заложен такой будничный момент юриспруденции, как определение размера пени. Пеня &ndash; что за нелепое слово! Наверно, у нее была трагическая судьба. Когда-то она была песней, но за какой-то проступок при большом скоплении публики с нее сорвали букву &laquo;с&raquo;, которой она так гордилась при включении в словарь. Пеня иногда пыталась замаскировать этот позорный факт своей биографии, прикидываясь деепричастием. Что-то вроде: &laquo;походивший на стройного юношу корвет, пеня изумрудные волны, уносил дочь генерал-губернатора прочь от Мартиники&raquo; или даже так: &laquo;пеня усы в будеевицком, Степан невольно вглядывался в бездну, куда без надежды вернуться уходили стенки кружки&raquo;. Но в описываемые времена деепричастия встречались уже столь редко, что их путали с королевскими пингвинами, и пене не оставалось ничего другого, как наняться в контору к одному коллектору. Но вернемся к нашим витязям юриспруденции. Они довели до сведения окружающих, что даже такая нетворческая и казалось бы, сугубо формализованная процедура, как вычисление пени зависит от множества &nbsp;субъективных факторов и далеко не всегда может послужить адекватной санкцией совершенному проступку. Иными словами, если выяснение частного фискального момента зависит от такого количества случайных мелочей, то во сколько же больше крат должен учесть их человеческий разум в своей попытке познать философскую или историческую истину. <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Мало-помалу, оппонентами Юджа было накидано столько камней в его огород, что их хватило бы на строительство Стоунхенджа. Но он не обижался. Во-первых, он был необидчив, а во-вторых, он знал, что изо всех людей, которые могли сказать ему это, сидевшие перед ним относились к нему с наибольшей симпатией. <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Тем временем, соседи по вагону и вид за окном, которое окончательно превратилось в репродукцию &laquo;Черного квадрата&raquo; прозрачно намекали, что пора бы разыскать в рюкзаках немножко совести и укладываться спать. <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Сон в известной мере можно назвать торжеством индивидуализма. Никто не может посмотреть его вместо вас или хотя вместе с вами, никто не отберет его у вас, не отредактирует по своему вкусу, не подменит другим; авторские права на ваш сон принадлежат исключительно вам, пиратство здесь исключается. К тому же, сон &ndash; лучший миротворец, который позволяет изрядно сэкономить на голубой краске для касок. Сон прекращал вражду между теми, кто сидел в противоположных окопах, и ему ничего не стоило принудить к миру молодых философов. <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Пересказ того, что снилось Андрею, был полностью вырезан цензурой. (В те времена цензура браконьерствовала даже в заповедных местах апокрифов. По правде говоря, сие произведение и стало апокрифом как раз после цензорской правки. Изначально оно замышлялось как инструкция к консервному ножу). Скажем только, что по мотивам своего сна он написал свой первый роман с нетривиальным названием &laquo;Роман&raquo;. За это произведение Андрею было присуждено несколько международных премий и примерно столько же лет тюремного заключения. Однако в связи с насыщенным творческим графиком и то, и другое вместо него получали его доверенные лица.&nbsp; <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Соседний сон снился Юджу. На железнодорожной платформе Аркадака стоял Александр Рыбак и аккомпанируя себе на скрипке напевал: &laquo;Epic fail&raquo;. Такой грустный-грустный. Юдж спросил его: &laquo;Чего ты такой грустный и почему ты здесь, а не в Норвегии?&raquo;. Рыбак погрустнел еще сильней и, не прекращая играть, тихо молвил: &laquo;Ну, во-первых, слова &laquo;Рыбак&raquo; и &laquo;Аркадак&raquo; рифмуются, а &laquo;Рыбак&raquo; и &laquo;Норвегия&raquo;, по крайне мере, в белорусском, нет. А еще там, в Норвегии, заставляют ходить меня на гей-парады, они там с участием военной техники проводятся, и их на белом коне принимает сам начальник гейштаба, а я-то ведь не гей, ты не верь Дмитрию Губерниеву, что я гей, врет он все, этот Губерниев&raquo;. Он помолчал немного, а потом, немного успокоившись, сказал: &laquo;Да я тут не один такой&raquo;. Только сейчас Юдж рассмотрел умело скрывавшихся за спиной Рыбака Гильгамеша, Владимира Преснякова-младшего, Раму, Яну, группу &laquo;Уматурман&raquo;, Уткина, корабельщика Утнапишти, Барщевского, человека-скорпиона, Будду, цыган, братьев Осириса и Сета Гебовичей и Алексея Сухова. &laquo;А что вы тут все делаете?&raquo;, &#8211; спросил их Юдж. Тут вышел к нему Владимир Пресняков-младший и тихим-тихим голосом говорит: &laquo;Проклял нас Мустафа Умеров, и скитаемся мы сквозь пространство и программу &laquo;Время&raquo;, пока не сможем ответить хотя бы на 14 вопросов из Владимирского тура ЦЕЛ&raquo;. Сказал и горько разрыдался в бороду Гильгамеша. Юджу от души захотелось помочь им. У него было доброе сердце, да и не каждый день ему приходилось слышать, как жалуется &nbsp;добрая половина книги &laquo;Мифы Древнего Востока&raquo; (злая половина предпочитала жаловаться в Басманный суд). Особенно жалко ему было человека-скорпиона &ndash; Юдж живо представлял, какого ему доставалось в детском саду и школе. &laquo;Может быть, как-нибудь соберемся на тренировку. Нас, в принципе, устроит любое место между Лисками и Каной Галилейской&raquo;, &#8211; предложил Гильгамеш. Юдж хотел было уже ответить, что в случае Владимирского тура никакая тренировка не спасет, но он знает одно подходящее зелье, как вдруг Рыбак и Ко утонули в желтом тумане. Первый солнечный луч, ничуть не беспокоясь, что сравнение его с татарином будет не в его пользу, без всякого спросу отплясывал краковяк на Юджевом веке. Это способствовало открытию века. Глаз почувствовал себя голым и в приступе ложной стыдливости снова постарался прикрыться. Так Юдж пролежал еще несколько минут, словно стараясь удостовериться, что персонажи его сновидения не разбегутся из его головы через распахнутые веки, но те уже успели очень уютно там устроиться. Говорят, они до сих пор там. <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Сон Ярослава был не менее эпическим. Местом действия была лесная поляна, посреди которой стояла избушка-на-курьях-ножках с табличкой &laquo;ул. Молодогвардейцев, 56&raquo;. На крыльце сидели Анатолий Вассерман, Белый Кролик и Кукурузный початок и все были говорящими. Заметив Ярослава, Вассерман прокаркал: &laquo;Раньше русского духа на &laquo;Своей игре&raquo; и видом не видывали, и слыхом не слыхивали, а теперь русский дух сам на &laquo;Свою игру&raquo; пожаловал&raquo;. Только хотел Ярослав сказать: &laquo;Да вы обождите, мужики (при всей неуместности здесь данного термина), как увидел он Михаила Малкина. Глаза у того были, как у дракона, клыки, как у вепря, а понт, как у Криштиану Роналду, рейтинг его заслонял солнечный свет, а в каждой из шести рук (все из них были левые) было по кнопке. &laquo;Опаньки, да это же Моргот&raquo;&nbsp; &#8211; промелькнуло у Ярослава. Но тут он присмотрелся: &laquo;Нет, всё же Малкин&raquo;. И сели они играть в свояк. Только Малкин все его обжимает (с шестью руками-то!), да и кнопки у него были игровые, а у Ярослава &ndash; канцелярские. И стал он чувствовать: одолевает его Малкин. Отыграли четыре темы &ndash; по колено ушел Ярослав в землю, отыграли восемь &ndash; по пояс, отыграли двенадцать &ndash; по шею. &laquo;Всё, &#8211; думает Ярослав,&nbsp; &#8211; конец мне пришел, сила необоримая у этого змея Малкина&raquo;. Но тут подошел к нему профессор Баев, наклонился, как товарищ Сухов к Саиду, и сказал голосом Александра Лукашенко: &laquo;Гдэ усэ наши Надэжды? давайтэ вазложым ых на нэго&raquo;. Ярослав, конечно, хотел попросить, чтобы его для начала откопали (почему профессор Баев говорил голосом Александра Лукашенко, его не слишком волновало: то, что Баев вообще произносил что-то членораздельное, было очень хорошей новостью), но счёл это нетактичным &ndash; ему еще предстояло сдать Баеву экзамен. Окружили Ярослава Надежды и шепчут ему: &laquo;Есть одно средство и на этого супостата, надо слово волшебное сказать: &ldquo;Уорхол!&rdquo;&raquo;. Как сказал Ярослав заветное то слово, так все руки у Малкина и отвалились. Тотчас набежали Венеры Милосские и как загалдят: &laquo;Дайте две!&raquo; и все малкинские руки разобрали. Почувствовал Ярослав, как стала прибывать в нем сила и как скажет так (иванно)грозно: &laquo;А ну подайте мне тему &laquo;Игры и игрушки&raquo; за 1000!&raquo;. И спрашивает его Онотоле: &laquo;В каком городе проходит четвертый этап Кубка мира по биатлону&raquo;. А Ярослав ему и отвечает: &laquo;Ваберхофе!&raquo; &laquo;Это плюс 1000&raquo; &#8211; сказал Белый Кролик, немедленно выпил яду и чтобы яд лучше подействовал, выстрелил себе в висок. &laquo;То-то же&raquo;, &#8211; прицыкнул на них Ярослав, &#8211; а теперь самый тяжелый-растяжелый вопрос&raquo;. &laquo;Ну, ладно, &nbsp;- прищурился Онотоле, &#8211; в какую игру играли &nbsp;в дворике на углу улицы Розы Люксембург Абрам Маркович Файнциммер и Зуся Шварц?&raquo; &laquo;Чем же вы русского чгк-богатыря задумали взять?!&raquo; &#8211; рассмеялся Ярослав, &#8211; это же очкё&raquo;. Только сейчас он посмотрел на Малкина. Тот набирал пост в своем ЖЖ: &laquo;Неспасибо лесу, который снился воронежскому чгкашнику Я., неспасибо организаторам турнира, так и не сумевшим организовать для меня победу, неспасибо редакторам, которое не смогло выдумать такого вопроса, который не взял бы воронежский чгкашник Я., спасибо моим шести рукам, с вами было очень приятно&hellip;&raquo;. Потом Ярослав посмотрел на Онотоле, который о чем-то переговаривался с Початком, ожидая, что сейчас и будет зафиксирован его триумф, но вместо этого Онотоле сказал: &laquo;Ай, маладой-красивый, купи недорага для сваей девушки украшения, савсем недорага&raquo;. Через мгновение образ Онотоле оказался простой маской, которая надела на себя цыганка, привнесшая в задрапированный белыми простынями вагон цветовое разнообразие. &laquo;Где это я, собственно?&raquo; &#8211; спросил Ярослав у пространства. Через пару минут пространство наконец преодолело свою застенчивость и отрекомендовалось отсеком плацкартного вагона. Важным ориентиром являлся спящая Кошечка, от которого уже можно было построить хоть какую-нибудь систему координат. Никто, кстати так и не узнал, что снилось Кошечке, но выражение его спящего лица было точь-в-точь, как у солдата, который после долгой и опасной службы отправлялся домой, где его ждали, и где у него было много приятных дел, не в увольнительную и не в отпуск, а насовсем. <br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; &nbsp;За завтраком были съедены последние остатки вчерашнего философского противостояния. Правда, если бы существовал какой-нибудь трибунал, расследовавший преступления против гастрономии, то этот завтрак не избежал бы преследования с его стороны. Устав раскидывать мозгами, философы решили раскинуть картишки. Спор, расплескавшийся накануне по&nbsp; всем уголкам человеческой мысли, покорно заканчивался многоточием тройки бубен.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/12/zakluchitelnaya_chast_apokrificheskoi_trilogii__erofeeva/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>На работу в хиджабе&#8230;Истории мусульманок</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/11/na_rabotu_v_hidzhabeistorii_musulmanok/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/11/na_rabotu_v_hidzhabeistorii_musulmanok/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 20:57:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/11/na_rabotu_v_hidzhabeistorii_musulmanok/</guid>
		<description><![CDATA[<p>В сегодняшней России в офисах, фирмах и государственных учреждениях порой существует достаточно жесткий дресс-код для сотрудников, обусловленный так называемым &laquo;имиджем организации&raquo;. В этой связи зачастую девушкам-мусульманкам, получившим хорошее образование и являющимся квалифицированными специалистами, отказывают в приеме на работу из-за их внешнего вида.�<br />
Бесплатных объявлений Avito широкий ассортимент товаров категории Услуги и сервисы, в том числе, помощь в прохождении техосмотра  в москве.  Помощь в прохождении техосмотра в Москве по низким ценам.<br />
<span id="more-562"></span>� </p>
<p>Представители среднего класса, являющиеся сотрудниками и клиентами многих организаций, зависят от навязанных СМИ штампов и относятся к женщинам в хиджабах с предубеждением, если не с откровенной опаской и неприязнью. Кроме того, зачастую негативную роль также играет и неприязнь работодателей к представителям многих мусульманских народов. </p>
<p>Тем не менее, реалии современной жизни в нашей стране таковы, что последовательницы Ислама вынуждены работать, чтобы обеспечить себя или вносить существенную лепту в скромный семейный бюджет. Далеко не каждая российская мусульманка может себе позволить жить на содержании у мужа &ndash; порой ее доход становится основным для семьи. </p>
<p>Проходя через сонм препятствий и предрассудков работодателей, наиболее настойчивые и целеустремленные мусульманки находят работу, где их ценят за профессиональные и личные качества. С другой стороны, многие женщины отчаиваются и снимают хиджаб на работе, надевая его лишь за пределами офиса. Лишь небольшому количеству мусульманок удается устроиться на работу в такие организации, где у них не возникает проблем с соблюдением предписаний Шариата. </p>
<p>Где работают мусульманки России? С какими сложностями они сталкиваются? Какая профессиональная деятельность сегодня совместима с приверженностью нормам Ислама? Мы предлагаем вниманию читателя несколько показательных историй успешного и неудачного опыта наших сестер, стремившихся найти работу, на которой возможно следовать Шариату. </p>
<p>Амина, лачка, юрист: &laquo;Слава Аллаху, мне очень повезло с начальницей&raquo; </p>
<p>Сначала мне довелось работать в нотариальной конторе, и я точно знала, что мне не разрешат находиться в офисе в хиджабе. В то же время там я совершала намаз &ndash; закрывалась в кабинете, и мои коллеги знали, что я молюсь. </p>
<p>По воле Всевышнего, через некоторое время я уволилась из той организации и нисколько об этом не жалею. После этого меня позвали в другую нотариальную контору &ndash; подменить девушку. </p>
<p>Вообще-то уже тогда я решила с нотариатом покончить и искать для себя что-то другое. Однако меня попросили поработать там какой-то срок, а так как у меня было свободное время, да и лишние деньги не помешали бы, я согласилась. </p>
<p>Теперь я понимаю, что причина затруднений, скорее всего, была во мне: я очень переживала, как люди отнесутся ко мне, увидев платок у меня на голове. На самом деле все оказалось не так сложно. </p>
<p>В новую нотариальную контору я с первого дня начала ездить в платке, и мне никто слова не сказал, не расспрашивал, почему я так одеваюсь. Сначала я повязывала платок как бандану, а потом уже полностью стала закрываться. </p>
<p>В результате мне, как ни парадоксально, коллеги стали делать комплименты: как я красиво завязываю платок, как им нравится, как мне идет. Клиенты же реагировали по-разному. Некоторые смотрели на меня настороженно, а другие, как и коллеги, тоже делали комплименты. </p>
<p>Бывали и неожиданности. Помню, пришел как-то молодой человек, сел напротив меня и сказал: &laquo;А я тоже мусульманин!&raquo; Я же, улыбнувшись в ответ, ответила: &laquo;Ну, тогда ас-саламу алейкум!&raquo; </p>
<p>Начальство как работник я также устраивала, все было замечательно, меня даже уговаривали остаться, но работать дальше в нотариальной конторе у меня не было намерения. Кроме того, в том офисе не имелось никакой возможности совершать намаз: из-за постоянного потока клиентов даже не было комнаты, где я бы могла уединиться. </p>
<p>В общем, я разослала резюме в разные компании, ходила на собеседования, искала работу по специальности. Но если бы я не нашла место в юридической сфере, то, пожалуй, могла бы пойти работать куда угодно. </p>
<p>Слава Аллаху, мне повезло, я нашла ту работу, которую хотела. После увольнения я где-то полгода просидела дома и в какой-то момент отчаялась, решив, что не найду работу юриста. В то время я уже была готова к любым вариантам. Но, слава Аллаху, на мое резюме ответили и пригласили на собеседование в организацию при московском аэропорту &laquo;Внуково-терминал&raquo;, которая занимается грузовыми авиаперевозками. </p>
<p>Я, естественно, пришла в хиджабе, но повязала его назад. На мой внешний вид на собеседовании не обратили внимания, сказав, что я подхожу. Большим плюсом было то, что, помимо юридического вуза, я заканчивала еще и училище по специальности &laquo;оператор по оформлению перевозочных документов&raquo;, а также прошла курсы обучения по чартерным перевозкам. </p>
<p>Вся эта авиационная деятельность мне знакома давно: у меня отец бывший летчик, и сейчас он работает в наземной службе. Все это сыграло важную роль: компании как раз нужен был человек, которому не надо объяснять, что представляет собой самолет, что такое чартер и т. д. </p>
<p>Забавный момент: на собеседовании меня даже предупредили, чтобы я не одевалась вызывающе, не надевала слишком открытой одежды, не ходила с голым пупком. Теперь я работаю там юрисконсультом. </p>
<p>В мой первый рабочий день на новом месте на меня смотрели с интересом. Я переживала, что люди будут задавать вопросы, почему я в платке. Но никто у меня ничего не спрашивал. Я хожу на работу, повязывая платок назад и надевая водолазку с высоким воротом, чтобы закрыть шею, в длинной юбке. </p>
<p>Мне кажется, дело в том, что мне просто повезло с начальницей &ndash; она молодая, ей лет 30. Эта женщина изначально была очень доброжелательно ко мне настроена, в отличие от коллеги из отдела кадров, которая при приеме документов предупредила меня, что если я начну с кем-то спорить, кому-то что-то доказывать, то меня уволят. </p>
<p>Второй самый важный вопрос после хиджаба для меня &ndash; возможность совершать на работе намаз. Нас трое в кабинете: я, моя начальница &ndash; старший юрисконсульт &ndash; и еще молодой мужчина, но он в основном ездит по городу, подолгу в кабинете не сидит. </p>
<p>В первый день я не осмелилась расстелить коврик и совершить молитву у всех на глазах. Списав все на &laquo;затруднительную ситуацию&raquo;, я дома совместила намазы зухр и аср. Но во второй день я все же взяла коврик с собой на работу, не будучи до конца уверенной, что смогу совершить там намаз. </p>
<p>У нас как раз обеденный перерыв с часу до двух, и я, сделав омовение, решилась и спросила начальницу, можно ли мне совершить молитву. К некоторому удивлению, она совершенно спокойно поинтересовалась, нужно ли ей выйти, не будет ли она меня смущать. Я же ответила, что нет, так как в этом нет необходимости. Думаю, по моему внешнему виду, имени и фамилии начальница сразу поняла, что я мусульманка. </p>
<p>Так я начала совершать намаз. Конечно, поначалу чувствовала себя не очень уютно, поскольку не совсем было понятно, как она на это все прореагирует, что она думает. </p>
<p>А потом выяснилось, что у моей начальницы есть друзья-мусульмане. Она стала задавать мне вопросы, чем их угощать, где покупать мясо и какое. Я ей все объяснила, что нам можно есть и что нельзя, где в Москве продаются халяльные продукты. Так что, слава Аллаху, никаких проблем на работе у меня не возникло. </p>
<p>Гульшат, татарка, экономист: &laquo;Главное &ndash; надеяться на милость Всевышнего&raquo; </p>
<p>Я думаю, что трудности, с которыми я столкнулась, достаточно типичны. Девушке из провинции сразу после института вообще сложно найти работу в Москве, а к тому же я еще и ношу хиджаб. </p>
<p>Работу я искала в Интернете с помощью таких сайтов, как job.ru, rabota.ru. Резюме, которое я рассылала, было неплохим: красный диплом, я проходила практику в банках, в том числе и в МКБ &laquo;Бадр-Форте Банк&raquo; ЗАО. Поэтому на мое резюме сразу активно реагировали работодатели, в день я проходила по четыре-пять собеседований. </p>
<p>Когда я приходила на собеседование, они сначала пристально смотрели на меня, а кто-то сразу говорил, что не может взять меня на работу из-за моего хиджаба, кто-то обещал &laquo;перезвонить позже&raquo; и, естественно, ничего не следовало. Даже от работодателей-мусульман мне пришлось выслушать немало гадостей: что хиджаб &ndash; это не признак сильной веры, а всего лишь показуха, что если я такая религиозная, то зачем мне вообще работа, сидела бы тогда дома. Некоторые из них прямо на собеседовании делали мне недвусмысленные предложения стать третьей или четвертой женой, поскольку мусульманка якобы может работать только рядом с махрамом: мужем или опекуном. </p>
<p>Все это продолжалось довольно долго, а поскольку я иногородняя, мне нужно было на что-то жить и как-то оплачивать квартиру, питание и проезд. Тогда я закончила бухгалтерские курсы и устроиться в одну фирму помощником бухгалтера. Это был довольно тяжелый период в моей жизни, но главное, на мой взгляд, &ndash; это не терять себя, не уходить с избранного пути, понимая, что главная твоя цель &ndash; совмещать и работу, и учебу, и хиджаб. </p>
<p>Так же как и многие другие девушки-мусульманки, я столкнулась еще и с непониманием со стороны родителей, родственников, друзей, которые звонили мне практически каждый день, называли эгоисткой, обвиняли меня в том, что я не могу устроиться на работу исключительно из-за собственных прихотей, а так давно уже могла бы кормить семью и делать карьеру. Очень тяжело было тогда морально, слезы то и дело наворачивались на глаза, но в том числе благодаря сайту Ислам.Ру я познакомилась со многими сестрами, которые помогали мне, поддерживали меня, мы и сейчас с ними в очень близких отношениях. </p>
<p>В то время я зарабатывала какие-то средства на жизнь, будучи помощником бухгалтера, но мне все же очень хотелось работать по специальности. Как я говорила, ранее мне довелось пройти практику в МКБ &laquo;Бадр-Форте Банке&raquo; ЗАО. С тех пор я поддерживала с ним связь, периодически звонила, но сразу вакансии для меня не нашли. Однако примерно через полгода с того момента, как я закончила институт, слава Аллаху, мне предложили там работу. Главное &ndash; не терять веру и надеяться, ибо Всевышний рано или поздно дает человеку то, что он ищет. </p>
<p>Лейла, русская, инструктор по верховой езде: &laquo;Важно правильно себя подать&raquo; </p>
<p>Я с детства занималась конным спортом, сначала у меня была одна лошадь, потом две, сейчас я совладелица конного клуба, где под моим руководством тренируются мусульманки. У нас там все соответствует Шариату, девочки занимаются отдельно, а я инструктирую их прямо в хиджабе! </p>
<p>Кроме того, я занимаюсь бизнесом: вожу женскую мусульманскую одежду из Афганистана, у меня есть домашний магазин. Я открыла его, поскольку надо было что-то делать, сидя дома с маленьким ребенком. </p>
<p>Мой муж афганец, поэтому сложностей с визой у меня никаких нет, я даже несколько месяцев жила в Кабуле. Проблема только в том, что в Афганистане я хожу в чадре, говорю на смеси пуштунского и английского, и это&hellip;прикольно! </p>
<p>Когда видимость примерно 30%, поскольку у тебя сетка на глазах, перед тобой идет свекровь в такой же чадре, как у тебя, и тебе надо от нее не отстать и не спутать ее с пятьюдесятью точно такими же женщинами в чадре, которые ходят вокруг, а во главе еще вышагивает сопровождающий нас брат, от которого тоже нельзя отставать, а мне нужно еще, не нарушая правил приличия, просигналить, что мне приглянулась какая-то одежда на рынке. При этом на рынке нужно еще и торговаться! </p>
<p>Помню, как втроем мы три раза уходили из одного магазина, спускаясь по довольно крутой лестнице, где каждая ступенька высотой чуть ли не по пояс. Когда уходишь, вся процессия поворачивается, брат идет последним, и вот мы со свекровью спустились уже до первого этажа, и брату в спину начинают шепотом говорить сниженную цену. Тут же все поворачиваются, мы в своих чадрах начинаем карабкаться обратно. Так по нескольку раз! В конце концов же, мы узнаем, что нужного размера нет. </p>
<p>Но вернемся к теме занятости мусульманской женщины в Москве. Идея открыть такой домашний магазин исламской одежды зародилась у меня постепенно. Сначала какие-то вещи на продажу мне давали сестры. Потом, когда я пожила в Афганистане некоторое время, возвращаясь в Москву, я захватила из Кабула кое-какую купленную мною одежду, очень интересные платки и палантины, которые красиво сидят на голове даже без булавок. <br />
После этого я стала регулярно возить из Афганистана одежду: галабии, юбки, платья и пиджаки, расшитые бисером, разнообразные шарфы и платки, костюмы, даже афганские чадры &ndash; на случай, если кто-то из московских мусульманок надумает ехать в арабские страны, там это может пригодиться. У меня даже есть такой &laquo;бесплатный аттракцион&raquo; &ndash; я даю сестрам померить афганскую чадру. </p>
<p>Сейчас же я пытаюсь себе найти еще и работу няней &ndash; на один-два дня в неделю. Сначала я давала объявления на мусульманские форумы, но откликов никаких не было. Затем я сообщила о своем желании найти работу няни или помощницы по хозяйству уже на обычном форуме, указав, что я мусульманка и ношу платок. Отзывов практически не было, за исключением одного-двух, и то незначительных. </p>
<p>Тогда я написала в интернете: &laquo;Девчонки, я не понимаю, что, всех напрягает, что я ношу платок? Но я нормальный человек, я современно выгляжу, мой платок вполне органично и модно смотрится. И то, что я мусульманка, дает вам только твердую уверенность в том, что я не ворую, не выражаюсь, не курю, и наши с вами отношения будут отличаться исключительной порядочностью. Разве никому не нужна такая работница?&raquo; </p>
<p>После этого появилось огромное количество звонков, мне писали по десять писем в день! И с поддержкой звонили, и с предложениями найти более престижную работу, а одна девушка, узнав, что я пишу сценарии, дневники, просила рассказать об этом поподробнее, чтобы &laquo;талант не пропадал&raquo;. </p>
<p>Зейнаб, русская, геолог: &laquo;Проблема зачастую в самих сестрах&raquo; </p>
<p>Мои поиски работы начались с того, что меня порекомендовали знакомые в одну фирму. Ее руководство никакого отношения к Исламу не имело &ndash; там, где я работала, вообще мусульман не было. Это была юридическая компания, которая занималась арбитражем. На мой хиджаб прореагировали абсолютно спокойно &ndash; я сказала, что я верующая, мусульманка, что мне надо вовремя совершать намаз. </p>
<p>Тогда же я сразу спросила: &laquo;Если кабинет начальника свободен, могу ли я там молиться?&raquo;, добавив, что от этого &laquo;может быть, и вам благословение от Аллаха перейдет&raquo;. Начальник задумался и совершенно серьезно ответил: &laquo;А вдруг, и правда поможет&hellip;&raquo; </p>
<p>После этого проблем не было: никто меня ни разу не спросил, кто я, почему я в платке. Единственное, была там одна дама, которая пыталась изучать Ислам, но это был действительно неподдельный интерес. Она ничего не знала о нашей религии, и в свободное время она расспрашивала меня о ней. </p>
<p>Наш офис находился в большом бизнес-центре, там я постоянно встречалась с людьми в коридоре. Думаю, сначала все пристально обращали на меня внимание и обсуждали мой внешний вид, но постепенно коллеги привыкли. </p>
<p>Однако я ушла оттуда, потому что работа была для меня совершенно неинтересной. Я поняла, что это &laquo;не мое&raquo;: юриспруденция, работа с документами. К тому же, я вообще не юрист по образованию, а геолог. Мне было очень скучно на этой тоскливой офисной работе, меня не покидало ощущение, что я зря свое время трачу, перебирая бумаги, когда я могу делать что-то полезное для Ислама. Работа в компании была не сложной, но просто очень неинтересной. В настоящее время я сотрудничаю с Исламским культурным центром &laquo;Источник&raquo; в Санкт-Петербурге и работаю над сайтом &laquo;Ислам на Неве&raquo; (www.islamnaneve.ru) </p>
<p>Моя дочка также работает в самом обычном галантерейном магазине, на работу она ходит в полном хиджабе. Поскольку ее дорога занимает совсем немного времени, намаз зухр она совершает дома, а аср &ndash; на работе, также без проблем. Конечно, покупатели порой спрашивают дочь, почему она в платке, кто она по вероисповеданию, но поскольку мы русские, ее часто принимают за христианку. Когда выясняется, что моя дочь мусульманка, люди очень удивляются, но мы всегда стараемся расставить все точки над &laquo;i&raquo;, прояснить ситуацию. </p>
<p>Мне кажется, что проблема зачастую заключается в самих сестрах. У многих из них сформировался своеобразный комплекс, что их в платке ни на какую работу не возьмут. Если это в себе побороть, надеясь на Аллаха и обращаясь к Нему с мольбами, по Его милости, все будет нормально. Стремитесь, и Аллах вам поможет. </p>
<p>Хеда, чеченка, бухгалтер: &laquo;Нужно, чтобы девушку в хиджабе воспринимали как естественное явление&raquo; </p>
<p>Я закончила РУДН (Москва), юридический факультет, но в самом конце учебы решила стать бухгалтером. Когда я устраивалась на работу, то еще не носила хиджаб. Я ходила как обычная чеченка в том смысле, что я носила не джинсы, а юбки. </p>
<p>При устройстве же на работу у меня возникли кое-какие проблемы. Я рассылала резюме, меня приглашали на собеседования, и бывало, чувствовалось, что меня не принимают именно из-за моей национальности. </p>
<p>Была пара случаев, когда меня уже брали на работу, но когда узнавали, что я чеченка, мне в откровенной форме отказывали. В принципе, с такими проблемами сталкиваются не только чеченцы, русских тоже часто не берут на работу &ndash; и ничего страшного, не надо заострять свое внимание на этом, переживать, нужно искать работу дальше. </p>
<p>Но для чеченцев это вообще огромная проблема, и дело даже не в том, что нас не любят &ndash; нам в принципе это безразлично. Дело обстоит намного хуже: чеченцев сейчас просто боятся. </p>
<p>Тем не менее, я все же устроилась в стандартную российскую организацию, мои коллеги не знали, кто я по национальности, поскольку паспорта моего не видели, а по внешности не смогли ее определить, некоторые даже думали, что я русская. Причем на самом деле я выгляжу, как типичная чеченка, но, видимо, у москвичей нет четких представлений о стандартной чеченской внешности, обо всей палитре наших типажей. </p>
<p>Я чувствую, что порой людям неудобно мне было отказывать, потому что это, собственно, не было инициативой тех менеджеров, с которыми мне непосредственно приходилось общаться. Зачастую тот факт, что я чеченка, вызывал отторжение именно у руководства. С другой стороны, мне самой не хотелось сообщать о своей национальности постфактум, ставить людей в неудобное положение, что могло бы послужить поводом для дальнейшего негативного отношения ко мне со стороны коллег. </p>
<p>Когда я проработала в этой компании несколько дней, коллеги увидели, что я нормальный, адекватный человек. Однако потом наступил момент, что я почувствовала необходимость иметь такую работу, где я могла бы вовремя совершать молитву, а не выполнять вечером дома четыре намаза подряд. Поэтому я хотела найти вакансию именно в мусульманской организации, чтобы соблюдать основные предписания Шариата должным образом &ndash; правда, о платке тогда вопрос еще не стоял. Поэтому я ушла со своей прежней работы. </p>
<p>Я искала новую работу в обычных московских фирмах и параллельно &ndash; в исламских структурах. Я разослала резюме в немусульманские организации. Меня взяли в крупную фирму Dixies на один участок, а через три недели срочно потребовался сотрудник на другой. </p>
<p>Мне позвонили, выделили место, я уже познакомилась со всеми девочками в бухгалтерии, и собиралась выйти на работу. Но предварительно мне нужно было сходить в службу безопасности фирмы, там я заполнила анкету. На же следующий день передо мной извинились и сообщили, что я им не подхожу. Понятно, что дело было в моей национальности. </p>
<p>Но я нисколько об этом не жалею, хвала Аллаху, что так получилось, потому что это были обычные организации, где я не смогла бы ничего соблюдать. Мне не удавалось найти приемлемый вариант даже не потому, что ко мне плохо относились работодатели из-за моей национальности, а поскольку условия не позволяли мне совершать на работе намаз, да и зарплата зачастую не вполне устраивала. </p>
<p>Тогда я дала объявлен Заметка обрезана, так как ее максимальный размер превышен.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/11/na_rabotu_v_hidzhabeistorii_musulmanok/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Спецслужбы США похитили русского летчика</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/11/specsluzhbi_ssha_pohitili_russkogo_letchika/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/11/specsluzhbi_ssha_pohitili_russkogo_letchika/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 20:57:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/11/specsluzhbi_ssha_pohitili_russkogo_letchika/</guid>
		<description><![CDATA[<p>Посольство России в Вашингтоне направило ноту в Госдепартамент США <br />
Спецслужбы предъявляют пилоту обвинения якобы в&nbsp;транспортировке тысячекилограммовых партий&nbsp;кокаина на территории Южной Америки, Африки и&nbsp;Европы <br />
Американские спецслужбы насильно вывезли в США и поместили в тюрьму российского гражданина, лётчика гражданской авиации&nbsp;КонстантинаЯрошенко&nbsp;по обвинению в транспортировке крупной партии наркотиков. <br />
А вы знаете что ремонт и обслуживание компьютеров и офисной техники. Мы предоставляем полный спектр услуг по ремонту и обслуживанию банковской и офисной техники, &#8230;<br />
<span id="more-561"></span>Как стало известно корреспонденту портала &laquo;Евразия&raquo;, эту информацию предал огласке адвокат Ростовской коллегии адвокатов&nbsp;АлександрБоженко, представляющий интересы супруги задержанного россиянина. <br />
Нельзя сказать, что российские власти были не в курсе происходящего. Были. Более того, 17 июля 2010 года семья Константина Ярошенко получила официальный документ из МИД РФ относительно судьбы похищенного летчика. </p>
<p>По словам Боженко, летчик был похищен около полутора месяц назад в Либерии спецслужбами США и в данный момент находится в Нью-Йорке, где ему предъявлено обвинение в транспортировке тысячекилограммовых партий кокаина на территории Южной Америки, Африки и Европы. Российские СМИ полностью проигнорировали эту, историю, сосредоточившись на смаковании подробностей интимной жизни как бы &laquo;шпионки&raquo;&nbsp;АнныЧепмэн. <br />
&laquo;В мае 2010 года мой супруг &#8211; ростовчанин Константин Ярошенко, будучи квалифицированным пилотом гражданской авиации, за свой счет находился в Либерии, где планировал встречу с предполагаемыми работодателями. Цель его поездки сводилась к тому, чтобы произвести технический осмотр самолета работодателя и провести с ним переговоры о стоимости услуг по восстановлению технически неисправного самолета&raquo;, &#8211; написала супруга Константина Ярошенко, Виктория Викторовна, в своем заявлении для прессы. <br />
Далее женщина пишет, что спустя некоторое время Константин перестал отвечать на звонки, а &laquo;2 июня 2010 года в 16 часов 30 минут со мною связался государственный адвокат&nbsp;СэмШмидт&nbsp;и через переводчика сообщил, что Константин задержан в Либерии спецслужбами США и экстрадирован из Либерии в США, где в настоящий момент находиться в тюрьме &quot;Манхеттен&quot;, г. Нью-Йорк по обвинению в транспортировке тысячекилограммовых партий кокаина в Южной Америке, Африке и Европе. <br />
О случившемся нам &#8211; родственникам Ярошенко стало известно только 2 июня 2010 года со слов государственного защитника Ярошенко в Нью-Йорке. Со слов моего мужа Константина Ярошенко, он был задержан в гостинице спецслужбами 28-29 мая 2010 года. При этом, задержание Константина официально было оформлено уже позднее, когда мой муж находился на территории США. Константин рассказал по телефону, что после задержания его подвергли нечеловеческому обращению: продержали его около 2 суток без пищи, в кандалах, без возможной связи с Консулом РФ и возможности отправления гигиенических надобностей&raquo;. <br />
Супруга Константина Ярошенко уверена, что властями США было допущено множество незаконных действий. В том числе, обращает на себя внимание тот факт, что задержание было оформлено задним числом. <br />
&laquo;На сегодняшний день стало совершенно очевидным, что мой муж Константин Ярошенко был похищен и незаконно вывезен из Либерии в США, поскольку о случившемся не было проинформировано ни посольство России в Гане и Либерии (по совместительству), ни Почетный консул Российской Федерации в Либерии. Тем не менее, 3 июня 2010 года Большое жюри присяжных г. Нью-Йорка предъявило Константину обвинение в участии в преступном сообществе, занимающимся незаконным оборотом наркотиков из стран Западной Африки в страны Европы и США. <br />
В обвинительном акте Федерального суда США, Южного федерального округа штата Нью-Йорк сказано следующее: Обвиняемый Константин Ярошенко являлся пилотом самолёта и специалистом по авиационным перевозкам, который осуществлял транспортировку тысячекиллограмовых партий кокаина в Южной Америке, Африке, Европе. Кроме того, Ярошенко обвиняется в попытке дать взятку высокопоставленным должностным лицам правительства Либерии, чтобы обеспечить безопасный провоз крупной партии кокаина&raquo;, &#8211; пишет Виктория Викторовна. <br />
Нельзя сказать, что российские власти были не в курсе происходящего. Были. Более того, 17 июля 2010 года семья Константина Ярошенко получила официальный документ из Министерства иностранных дел РФ относительно судьбы похищенного летчика за подписью начальника консульского отдела&nbsp;Ю.Беджаняна. <br />
&laquo;В ответ на ваше обращение сообщаем, что, по информации Генерального консульства России в Нью-Йорке, Константин Владимирович Ярошенко 28 мая 2010 года был захвачен представителями американских властей в городе Монровия, Либерия, и насильно вывезен в США, где помещен в тюрьму&raquo;, &#8211; говорится в ответе МИД РФ. <br />
Казалось бы, вполне логично, что за этим должен последовать громкий международный скандал. Тем более, что вскоре произошла история с задержанием в США 12 якобы &laquo;шпионов&raquo; из России. Но, как знает любой мало-мальски следящий за новостным потоком человек, судьба Ярошенко российские власти, прекрасно осведомленные об этой некрасивой истории, совершенно не тронула. <br />
МИД РФ ограничился сухой констатацией фактов: &laquo;К. В. Ярошенко предъявлено обвинение в подготовке контрабанды наркотиков в США. По словам задержанного, он выехал в Либерию 18 мая сего года по договоренности со знакомыми бизнесменами для обсуждения возможного контракта на транспортные перевозки (К. В. Ярошенко является частным перевозчиком). На одной из встреч он был арестован неизвестными ему лицами без формы. У него были изъяты российский внутренний и заграничный паспорта, летное удостоверение, мобильный телефон, деньги и все личные вещи. Никаких обвинений не предъявлялось&raquo;. <br />
В ответе фактически признается то, что американская сторона приняла решение о задержании российского летчика задним числом и то, что американские спецслужбы нарушили статьи Венской конвенции. </p>
<p>Вот так просто, оказывается, можно задержать российского гражданина. Напомним, что за данным задержанием не последовало никакой реакции российского внешнеполитического ведомства, которое, независимо от того, виновен Ярошенко или нет, обязано было отреагировать. Уже не говоря о том, что, согласно действующим законам РФ, Россия не выдает своих граждан другим государствам. В некоторых других случаях конфликтные ситуации призвано регулировать международное законодательство. Но обратимся снова к ответу российского МИДа: <br />
&laquo;На третий день после снятия отпечатков пальцев К. В. Ярошенко в кандалах был вывезен американским транспортным самолетом в США. В нью-йоркской тюрьме перед заседанием суда ему было предложено подписать документы о его согласии на снятие отпечатков пальцев и другие следственные действия, что он сделать отказался. Беседа с назначенным американскими властями адвокатом заняла всего несколько минут. Возможности объяснить произошедшее предоставлено не было. Требования вызвать российского консула или связаться с российскими властями были отвергнуты. Обращает на себя внимание тот факт, что американская сторона приняла решение о задержании К. В. Ярошенко задним числом&raquo;. <br />
В ответе&nbsp;также признается и то, что американская сторона приняла решение о задержании российского летчика задним числом и то, что американские спецслужбы нарушили статьи Венской конвенции о консульских сношениях 1963 года и двусторонней консульской конвенции 1964 года. Эти конвенции, как известно, обязывают немедленно уведомлять консульское должностное лицо об аресте гражданина его страны. <br />
Иными словами, впервые в новейшей истории российско-американских отношений гражданин России похищен на территории третьего государства без всякого уведомления российской стороны. Не депортирован, не экстрагирован, а похищен. При этом МИД РФ просто сделал вид, что ничего не случилось&hellip; <br />
Обратимся к заявлению супруги Ярошенко: &laquo;По факту предъявленных моему супругу обвинений хочу заявить следующее: <br />
1. В силу обвинительного акта &#8211; Ярошенко являлся пилотом самолета и специалистом по авиационным перевозкам, который осуществлял транспортировку тысячекилограммовых партий кокаина в Южной Америке, Африке и Европе, однако согласно загранпаспорту Ярошенко никогда не был на территории Американских континентов, а самолет, которым имел право управлять Ярошенко &ndash; АН-12, физически пересечь Атлантику не в состоянии! Тем более, самолет находился в нерабочем состоянии. <br />
2. Ярошенко обвиняется в попытке дать взятку высокопоставленным должностным лицам правительства Либерии, чтобы обеспечить безопасный провоз крупной партии кокаина, однако, любопытно, откуда Ярошенко &ndash; простой пилот, мог найти деньги на подкуп правительства Либерии? <br />
В настоящий момент ни МИД России, ни родственники до сих пор не получили ответ на вопрос: на каком основании гражданин России был похищен в Либерии и тайно был перемещен в США и кто должен ответить за произвол, учиненный спецслужбами США?&raquo;&nbsp; <br />
Зачем на самом деле понадобился американцам Ярошенко &ndash; остается только догадываться. <br />
Справка портала &laquo;Евразия&raquo;: Ярошенко Константин Владимирович 13.10.1968 года рождения, после окончания Краснокутского лётного училища Гражданской авиации в 1991 году работал на Ростовском вертолетном заводе в должности второго пилота АН-32. После распада СССР в 1999 году эскадрилья при Ростовском вертолетном заводе была расформирована. В процессе поиска работы устроился в коммерческую организацию, заключил контракт и работал пилотом в странах Африки. Занимался авиаперевозками людей и грузов. Женат. Воспитывает тринадцатилетнюю дочь.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/11/specsluzhbi_ssha_pohitili_russkogo_letchika/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Норильчанка</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/11/norilchanka/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/11/norilchanka/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 20:57:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/11/norilchanka/</guid>
		<description><![CDATA[<p>1-знаете, что в печке Ванюкова не пекут пироги, а файнштейн &#8211; это не фамилия; <br />
2-несколько выходных в год вы подметаете улицы города за пять банок пива; <br />
3-вас заставляют выписывать газеты; <br />
4-вы не собираетесь уезжать из Норильска: *пока ребенок ходит в садик;пока он не закончит школу;пока он не закончит платный ВУЗ на материке; пока у него маленький ребенок ходит в садик и т.�<br />
У нас вы можете тепловые насосы для отопления без газа! Купить шведский тепловой насос Thermia для вашего дома. Цены, примеры выполненных проектов&#8230;<br />
<span id="more-560"></span>�.; <br />
5-вы участвовали в лыжном забеге, проходившем 1 мая; <br />
6-вы не просто знаете, что такое сагудай, строганина, юккола, вы их любите; <br />
7-вас не удивляют такие фразы, как: &quot;только при наличии пропуска штаба &quot;Шторм&quot;, &quot;Гидрометцентр разрешает не посещать занятия&quot;, &quot;выплаты для мамочек&quot; и &quot;осторожно, сосули&quot;; <br />
8-вас удивляют такие словосочетания, как: &quot;одинарное оконное стекло&quot;, &quot;рекомендованная цена журнала 50 рублей&quot;, &quot;поездом до Москвы&quot;; <br />
9-вас пугают такие словосочетания, как: &quot;авиаперевозка животных&quot;, &quot;черная пурга&quot;, &quot;аэропорт работает по фактической погоде&quot;, &quot;депутаты городского совета утвердили новые тарифы&quot; и &quot;переселиться на Голикова&quot;; <br />
10-весной вы покупаете цветущие сорняки по сто рублей за веточку; <br />
11-номер вашего дома на улице Комсомольской написан трехметровыми цифрами; <br />
12-зимним утром дверь вашего подъезда оказывается завалена снегом и открывается с трудом; <br />
13-всю ночь у вас под окнами работает бульдозер; <br />
14-вы можете наблюдать северное сияние прямо из своего двора; <br />
15-вы покупаете оленину из экономии, потому что она дешевле говядины; <br />
16-перед поездкой на курорт вы посещаете солярий; <br />
17-вы совсем не толстая, просто тепло одеваетесь; <br />
18-для вас весь остальной мир &#8211; материк, хотя вы живете не на острове; 19-вы не помните песню про морошку, зато вы ели эту ягоду; <br />
20-вы отмечаете День металлургов, хотя никогда им не работали; <br />
21-автобусную остановку под вашими окнами уже несколько раз переносили и возвращали; <br />
22-вы живете на улице Набережной, где вообще-то нет никакой набережной; <br />
23-вы помните, что на месте церкви когда-то стояла пожарная каланча, а на месте мечети &#8211; железнодорожная станция; <br />
24-вам не кажутся смешными такие аббревиатуры, как УЭБИР, УПРУ, ЗП, ЖКВ и ФКС; <br />
25-вы знаете, что северо-западный ветер пахнет серой, а юго-восточный хлором; <br />
26-соседний район вашего города отделяет 25 км голой тундры; <br />
27-московские и питерские цены на жилье вы знаете лучше, чем норильские; <br />
28-вы едите мороженое в двадцатиградусный мороз; <br />
29-вы видели снегопад в июне; <br />
30-в вашем автомобиле в нижней части лобового стекла есть трещины; <br />
31-вы не станете ждать такси более пяти минут; <br />
32-в середине зимы или лета, выглянув в окно, вы не сможете определить, день за окном или ночь; <br />
33-в вашем подъезде &#8211; двойной тамбур; <br />
34-вы помните шутку о самом длинном проспекте в мире, который протянулся от &quot;Москвы&quot; до &quot;Воркуты&quot;; <br />
35-вы уже забыли, как выглядит стройка жилого дома, зато помните, как дома сносят; <br />
36-главным в городе вы считаете не мэра, а директора комбината; <br />
37-вам приходилось сидеть трое суток в аэропорту; <br />
38-ваш ребенок первый раз увидел воробья в отпуске; <br />
39-вернувшись из отпуска, вы неделю не можете привыкнуть к ценам в магазинах; <br />
40-ветер на улице всегда дует вам в лицо; <br />
41-турбаза в вашем сознании ассоциируется не с туризмом, а с шашлыками; <br />
42-вы заходите в магазин погреться; <br />
43-из вашего окна видна заводская труба, два магазина, дом напротив и ни одного дерева; <br />
44-слово &quot;Надежда&quot; означает для вас не женское имя, а металлургический завод; <br />
45-в хорошую погоду вы знаете, что встретите своих друзей на Ленинском проспекте; <br />
46-в аэропорту вы могли занять незнакомому человеку денег только потому, что у него норильская прописка; <br />
47-вы очень любите свой город и мечтаете из него уехать&#8230;</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/11/norilchanka/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Авиалинии</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/11/avialinii/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/11/avialinii/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 20:57:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/11/avialinii/</guid>
		<description><![CDATA[<p>В аэропорту вас встречает строгий, одинаково одетый, обслуживающий персонал.Вам подробно объяснят, где и как купить билеты, но будут постоянно одергиватьпри малейшем нарушении процедуры.&nbsp;<br />
скачать бесплатный торрент, скачать эротику торренты бесплатно, порно с молоденькими, порно по категориями<br />
<span id="more-559"></span>Например, если вы попробуете купить билет,отдав деньги левой рукой, то деньги у вас заберут, но билет не дадут, потомучто по правилам надо было платить правой рукой. После чего вас снова отправят вконец очереди. Простояв несколько раз и выучив все правила, вы, наконец,покупаете билет и идете к самолету. Самолет маломестный, но достаточнокомфортный внутри, если вы не нарушаете никаких правил. В самолете выусаживаетесь в кресло, но самолет никуда не летит. Потому что все ждут пилота. </p>
<p>Авиалинии &quot;Мормоны&quot; </p>
<p>У них прекрасный аэропорт. Все служащие ходят парами, очень внимательны иотзывчивы. Они выслушают вас, но на вопрос о билете и условиях полета,почему-то начнут рассказывать об основателе компании и обо всех его приемниках.Если вы настаиваете на полете, они проводят вас в роскошный зал ожидания ипредложат подождать. Вы остаетесь какое-то время, поражаясь грамотному иудобному с архитектурной точки зрения зданию, отличной планировке и продуманномурасположению кресел. Если через какое-то время вы попробуете снова узнать ополете, вам удивленно ответят: &quot;А чем Вам не нравится наш аэропорт?&quot;и предложат поступить на работу в авиакомпанию. </p>
<p>Авиалинии &quot;Христианство&quot; </p>
<p>Авиакомпания с очень непростой историей. О ней точно известно, что по крайнеймере одного пассажира она точно перевезла. После этого несомненного успеха,рейсы по непонятным причинам прекратили, хотя в самолеты еще долгое времясадили. Но когда кто-то из пассажиров начинал беспокоиться и удивляться, почемуже не летим, руководство авиакомпании немедленно успокаивало беспокойногопассажира, для чего в ранние годы компании в кресла пассажиров встраивали дыбу.Теперь это делают цивилизованнее: в самолеты уже не садят, и пассажиров держатв комфортабельных залах ожидания. А чтобы уменьшить отток пассажиров, которымвсе-таки надо лететь, руководство борется с конкурирующими авиакомпаниями,пользуясь монополией на авиаперевозки. Один из наиболее распространённыхметодов такой борьбы &#8211; время от времени объявлять, что все остальные авиалинииявляются мошенничеством. Если же вдруг выясняется, что какой-нибудь из чужихсамолётов реально работает и перевозит пассажиров &#8211; объявляется, что на самомделе этот самолёт не взлетает в небо, а спускается под землю, причём настолькоглубоко, что оттуда уже не выбраться. </p>
<p>Авиалинии &quot;Белое братство&quot; </p>
<p>Аэропорт явно построен наспех, но это искупается огромной активностьюобслуживающего персонала. Как только вы входите на территорию авиакомпании, васнемедленно тащат к кассе, и предлагают купить самый лучший и дорогой билет вличный самолет с бассейном, солярием и стадионом. Но так как цена вас неустроит, вам предложат что-то попроще, а затем еще проще. В конце концов,оказывается, что есть места только в третьем классе. Вы покупаете билет, и васнемедленно тащат к самолету. Вы поражаетесь скорости обслуживания в этойавиакомпании. Как только вы садитесь, самолет взлетает, но почти сразу посленабора высоты взрывается. Выпрыгнуть успевают только члены экипажа, которыепредусмотрительно запаслись парашютами. После приземления они на вырученные отпродажи билетов деньги покупают новый самолет или основывают новуюавиакомпанию&#8230; <br />
Авиалинии &quot;Атеизм&quot; </p>
<p>Вас раздраженно встречают в аэропорту, размещают вместе с другими пассажирами всыром и душном зале ожидания и пытаются убедить, что на самом деле лететьникуда не надо, обещая комфортную жизнь прямо в аэропорту. При этом, несмотряна кондиционеры, прохладительные напитки и телевизоры, зал ожидания остаетсядушным и сырым, а персонал &#8211; раздраженным. </p>
<p>Авиалинии &quot;Буддизм&quot; </p>
<p>Когда вы попадаете на территорию этой авиакомпании и спрашиваете: &quot;Этоаэропорт?&quot;, служащие очень долго и убедительно доказывают вам, что насамом деле никакого аэропорта не существует. Когда вы, наконец, соглашаетесь испрашиваете, где самолет, то вам начинают доказывать, что и самолета несуществует. Когда же пассажир с удивлением спрашивает, как же ему лететь,выясняется, что на самом деле он уже и так летит, а если он этого не понимает,то это его проблемы, и авиакомпания претензий не принимает. </p>
<p>Авиалинии &quot;Дзен-буддизм&quot; </p>
<p>Как только вы приходите в аэропорт, к вам подходит служащий и дает кулаком внос, после чего спрашивает, просветились ли вы. При отрицательном ответе,показывает палец и, смеясь, уходит. Если вы пройдете в зал ожидания, то увидитемножество пассажиров, которые пытаются хлопать в ладоши одной ладонью. Безэтого умения вас не пустят в самолет. Если вам удается хлопок, вас выводят навзлетную полосу и со словами: &quot;Ну что, полетели?&quot; дают сильный пинокпод зад. После чего вы должны просветиться и понять, что на самом деле вы иесть самолет. </p>
<p>Авиалинии &quot;Индуизм&quot; </p>
<p>Главная особенность этой авиакомпании &#8211; огромное количество (несколькомиллионов) самолетов, причем руководство компании совершенно не знает, какие изэтих самолетов могут летать. Поэтому предлагает купить билеты сразу на все. </p>
<p>Авиалинии &quot;Имперсонализм&quot; </p>
<p>В эту авиакомпанию обычно приходят те, кто так и не смог улететьмногочисленными самолетами авиакомпании &quot;Индуизм&quot;. Качествообслуживания в этой авиакомпании невысокое, так как все служащие соблюдают обетмолчания и с клиентами не разговаривают. Они только предлагают вам множествоинструкций, с которыми необходимо ознакомиться. К сожалению, они написаны насанскрите и вы их, скорее всего, не понимаете, но это никого не волнует. Здесьвообще ничто и никого не волнует, потому что после успешного освоения инструкцийи пилоты, и обслуживающий персонал, и пассажиры уверены, что они есть иаэропорт, и самолет, и место назначения&#8230; </p>
<p>Авиалинии &quot;Кришнаиты&quot; </p>
<p>Когда вы входите в аэропорт, то поражаетесь необычной для других местныхаэропортов атмосферой. В недавно построенных аэропортах этой авиакомпании васзамечательно встречает обслуживающий персонал, все рассказывает и показывает.Но в больших и старых аэропортах вас намеренно игнорируют, всем видомпоказывая, что вы с вашими проблемами руководству не интересны. Если благодарянастойчивости вы поймаете какого-нибудь служащего, то есть надежда попасть взал ожидания. Там хорошо кормят и все время поют. На ваши осторожные вопросы ополете, вам объясняют, что самолет еще не укомплектован, и самолет не полетит,пока не будут набраны все пассажиры. Иногда вам показывают самолет. Вы никогдане видели ничего подобного &#8211; это предел технического совершенства. Вам оченьхочется лететь на нем, и вы проводите долгое время в аэропорту, ожидая полета.Но если вам все-таки надо лететь, вы рано или поздно уходите в другуюавиакомпанию, хоть та и не может похвастаться такими прекрасными и быстрымисамолетами. </p>
<p>Авиалинии имени Карлоса Кастанеды </p>
<p>У этих авиалиний аэропорта пока нет, хотя некоторые энтузиасты предпринимаютпопытки построить его подобие. На данный момент вместо аэропорта имеетсянесколько почтовых ведомств, так или иначе связанных с основателем компании.Эти ведомства рассылают всем желающим различные комиксы с историями из жизнипилотов, написанные основателем компании или его последователями. Если послепрочтения вы захотите полетать, то, как правило, в некоторых комиксах высможете найти лаконичные инструкции о том, как проскочить мимо охраны навоенный аэродром и угнать реактивный истребитель. </p>
<p>Авиалинии &quot;Настоящая духовность&quot; </p>
<p>У этой авиакомпании практически нет аэропортов. Представители авиакомпаниимогут встречаться в аэропортах почти всех других авиакомпаний, но их отовсюдугонят. Как только вы попадаете в руки настоящему представителю этойавиакомпании, он немедленно усаживает вас в самолет, который немедленно и согромной скоростью стартует. К сожалению, многие из пассажиров, испуганныетакой скоростью, выпрыгивают из самолета прямо в воздухе&#8230;</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/11/avialinii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Мёртвая петля (ч.2)</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/11/mertvaya_petlya_ch2/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/11/mertvaya_petlya_ch2/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 29 Nov 2010 20:56:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>
		<category><![CDATA[Украина]]></category>
		<category><![CDATA[Чернигов]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/11/mertvaya_petlya_ch2/</guid>
		<description><![CDATA[<p>(&quot;СУ-27&quot; тогда осуществили проход ниже верхних палуб боевых кораблей, над самой кромкой воды. Путин сказал &quot;Супер!&quot; &mdash; и показал большой палец&#8230; А спустя три года все было гораздо скромнее. <br />
www.oxford-med.com.ua лучший<br />
институт стоматологии Киев в котором собраны одни из самых лучших отечественных специалистов. Подробную информацию про  брекеты стоимость вы можете найти на сайте www.oxford-med.com.ua.<br />
<br />
<span id="more-558"></span>&quot;СУ-27&quot; просто пролетели, без фигур высшего пилотажа. Некому уже было летать? &mdash; прим. ред.) </p>
<p>Знаете, в нашем полку собрался золотой фонд российской авиации. Интернациональный фонд! Осетины, украинцы, белорусы, русские, молдаване&#8230; Страна развалилась, а Советский Союз летчиков-истребителей сохранился и продолжал существовать. Мастера, профессионалы&#8230; И вот, когда полк перебазировали, элиту российской авиации заставляли выполнять работу солдат батальона обеспечения&#8230; Моему другу, летчику, на счету которого 200 боевых вылетов на сопровождение реального противника в нейтральных водах, какой-то работяга-ремонтник на Чкаловском аэродроме крикнул: &quot;Эй, подполковник, тащи сюда батарею!&quot; В смысле, отопительную. </p>
<p>- Один летчик мне рассказывал, что адмирал Валуев перед строем вообще заявил: &quot;Летать-то каждый может, а вы травку на полосе подергайте!&quot; Это &mdash; уровень отношений? </p>
<p>- В Чкаловске приткнуться было некуда &mdash; все в развале, нет ни воды, ни туалета&#8230; </p>
<p>(Летчики считают, что не один миллион долларов был проплачен кому-то за то, чтобы разрушить покрышкинский полк&#8230; Не говоря уже об отмывании денег. Известно ведь, что в &quot;ремонт&quot; одной и той же полосы можно вколотить бешеные деньги&#8230; В декабре 2002 года Валуев снял с ремонта СУ-27 около десяти миллионов рублей &mdash; и перебросил &quot;на иные цели&quot;. Финансиста майора Змушко приказом адмирала понизили в должности &mdash; по мнению многих, за то, что он не подписал бумаги с завышенной на 5.000.000 рублей сметой&#8230; Змушко много знал о взаимоотношениях командования Балтфлота с фирмой &quot;Бизнес-РИНА-2&quot;. Ремонт, стеклопакеты и т.д. </p>
<p>Президент этой фирмы &mdash; Ирина Николаевна, дочь юрисконсульта ВВС Балтфлота &mdash; друга генерала Кулакова&#8230; Кулаков приехал из Псковской области &mdash; а там была &quot;Бизнес-Рина&quot;-1&#8230; Кулаков был там заместителем командира, а потом командиром полка, занимался авиаперевозками. На пассажирском ТУ-134 он возил генералов и адмиралов. На СУ-27 он не летал. И на истребителе-бомбардировщике &mdash; тоже, &mdash; прим. ред.) </p>
<p>- Значит, сегодня на Балтфлоте остался штаб авиации, командующий авиацией Кулаков&#8230; но нет самой боевой авиации? </p>
<p>- Без комментариев. </p>
<p>- Сколько самолетов сегодня стоит на боевом дежурстве? </p>
<p>- Этот вопрос не подлежит обсуждению в печати. </p>
<p>- Но ведь очевидно, что боевых дежурств в прежнем виде не существует. Некому и нечем дежурить. Достаточно понаблюдать за Чкаловским аэродромом &mdash; не из космоса, а просто с дороги на Светлогорск&#8230; </p>
<p>- Без комментариев. </p>
<p>- Есть ли у летчиков возможность заниматься хотя бы на самолете-тренажере? </p>
<p>- К сожалению, тренажер пока не работает. </p>
<p>(Нам известно, что 1 октября 2003 года при перевозке тренажера пострадала электронно-вычислительная машина. Ее случайно уронили. На ремонт были потрачены большие деньги, около 15 миллионов рублей. Но тренажер по-прежнему не работает. А тренажер вертолетного полка разукомплектован, &mdash; прим. ред.) </p>
<p>- То есть реально сегодня в нормальном состоянии только адмиральский ТУ-134, находящийся в распоряжении г-на Валуева? Для того, чтобы Валуев мог улететь в Москву, чкаловский аэродром вполне подходит. Нам известно, что только на внутреннюю отделку своего разъездного самолета Валуев затратил $60.000&#8230; </p>
<p>- Меня больше волнует состояние самолетов своего полка. </p>
<p>- С какой формулировкой вы уволены? </p>
<p>- По достижении предельного возраста. Хотя приказа министра обороны я не видел, дела и должность не сдавал. Одиннадцатого мая 2004 года я получил от генерала Кулакова письмо, где говорилось, что приказом моего заместителя (!) меня исключили из списков части. Но расчета я не получал. А когда обратился в суд &mdash; там появились документы, что вроде бы я теперь и не исключен, а перешел в распоряжение своего заместителя. </p>
<p>- И последнее. В полку был музей Покрышкина. Его тоже перебазировали? </p>
<p>- В июне 2002 года музей был разобран и прекратил свое существование. Экспонаты свернуты уже почти два года и ждут перевозки в Чкаловский Дом офицеров. Хотя прежде ежемесячно музей посещали учащиеся 20-30 школ, интернатов, детских домов. </p>
<p>(Увы, для музея полка имени Покрышкина места там нет. Все сдано в аренду под фирмы и магазины, &mdash; прим. ред.) </p>
<p>* * * </p>
<p>&#8230;Вот и все. Приплыли. Отлетались. Песец котенку, грубо говоря. То, что в самых сладких снах не могло привидеться Герингу &mdash; свершилось. Уничтожен покрышкинский полк, уничтожена &mdash; &quot;свалена в кучу&quot; &mdash; сама память о легендарном герое. И &mdash; повторяем &mdash; не каким-нибудь внешним врагом (типа звездно-полосатого &quot;дядюшки Сэма&quot;), а собственными генералами и адмиралами, которые столько всего налопатили в последнее время, что возникают зловещие параллели с сорок первым годом прошлого века. Тогда &mdash; пусть и по другим причинам &mdash; тоже демонтировались приграничные укрепления, резалась боевая техника, &quot;сокращались штаты&quot; кадровых офицеров. А потом война, проигранная тогдашним генералитетом, была выиграна на костях народа. </p>
<p>Мы так хотим повторения? Мы верим в &quot;мир-дружбу-жвачку&quot; с теми, кто считает своим долгом тотально &quot;насаждать демократию&quot;? Посмотрите на фотографии штатовских вояк (в Интернете их предостаточно): скалясь во все тридцать два, они снимаются на фоне истерзанных, замученных иракских военнопленных&#8230; и как-то вот мало чем отличаются от белокурых наци, снимавшихся на фоне повешенных русских партизан или расстрелянных мирных жителей. Неужели не понятно, что в мире уважают сильных?! А без современной авиации &mdash; и опытных летчиков &mdash; мы не мировая держава, не самостоятельное государство&#8230; просто территория. </p>
<p>Впрочем&#8230; о чем это мы? Все эти материи &mdash; для нас, простых смертных. А генералы &quot;made in Russia&quot; мыслят са-авсем иными категориями. Другие у них &quot;ощущала&quot;. (Хотя&#8230; если у развала покрышкинского полка &mdash; лишь экономическая подоплека, это еще полбеды. Хуже, если аэродром в Нивенском освобождается&#8230; для летчиков НАТО.) </p>
<p>&#8230;И еще. Вам не показалось странным, что боевой офицер, командир полка, дал интервью сугубо штатской частной газете? Да еще той самой, учредителя которой И. Рудникова заместитель полномочного представителя Президента РФ А. Степанов в своих доносах в центр обвиняет в &quot;сепаратизме&quot;&#8230; Дело в том, что сначала полковник Шекуров обратился в военную &quot;Красную звезду&quot;. Но там сказали, что писать о ликвидации покрышкинского полка они не будут. Потому что &quot;Красная звезда&quot; в подчинении у начальника Генштаба. </p>
<p>&nbsp;&#8230;Ну а нам &mdash; совсем не безразлично, что будет с НАШЕЙ землей и с теми, кто ее охраняет. Поэтому мы ждем на данный материал официальной реакции &mdash; хотя и не сомневаемся, что дождемся лишь обвинения в посягательстве на военную тайну. И всяких-разных карательно-устрашающих санкций. Но&#8230; бывают случаи, когда не рискнуть &mdash; это значит предать. И это &mdash; именно тот случай. &nbsp;</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/11/mertvaya_petlya_ch2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

