<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Мой взгляд на жизнь &#187; Автоперевозки</title>
	<atom:link href="http://avenir-rail.org/category/avtoperevozki/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://avenir-rail.org</link>
	<description>жизнь глазами голодного студента</description>
	<lastBuildDate>Tue, 23 Aug 2011 14:14:03 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Концепт спорткара Volkswagen от дизайнера Steel Drake</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2011/03/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82-%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b0-volkswagen-%d0%be%d1%82-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d0%b9%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0-steel-drake/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2011/03/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82-%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b0-volkswagen-%d0%be%d1%82-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d0%b9%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0-steel-drake/#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 12:35:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>
		<category><![CDATA[Новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/?p=645</guid>
		<description><![CDATA[<p><img src="http://avenir-rail.org/wp-content/uploads/2011/08/vv-300x179.jpg" alt="" title="vv" width="300" height="179" class="aligncenter size-medium wp-image-646" /><br />
Когда авктоконцерн Volkswagen представил концепт своего Bluesport sports car еще в 2009 году, все надежды были обращены на то, чтобы этот автомобиль вышел под брендом VW. Но уже сейчас осталось мало тех, кто надеется увидеть его в производстве. Однако вскоре компания объявила о том, что откладывает концепт на полку до тех пор, пока люди не начнут снова покупать автомобили, и все начали думать, что он там и останется собирать пыль до тех пор, пока не будет издана книга под названием «Концепты, у которых не было шансов ».<span id="more-645"></span><br />
 Тем не менее, память о BlueSport все еще жива, и этот проект взял в оборот дизайнер &#8220;Steel Drake&#8221;, представивший свое видение концепта от VW. Его вариант так и вопит: &#8220;Я &#8211; младший брат Audi R8&#8243;, однако Drake убедился в том, что привнесенные им детали выгодно отличали концепт от этого автомобиля и даже если автомобиль в будущем поставить на екопарковке рядом с R8 любой поймет где старый добрый R8 и где свежий, современный Steel Drake.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2011/03/%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82-%d1%81%d0%bf%d0%be%d1%80%d1%82%d0%ba%d0%b0%d1%80%d0%b0-volkswagen-%d0%be%d1%82-%d0%b4%d0%b8%d0%b7%d0%b0%d0%b9%d0%bd%d0%b5%d1%80%d0%b0-steel-drake/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>расписание 40 ТО</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/11/raspisanie-40-to/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/11/raspisanie-40-to/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Nov 2010 18:14:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/11/raspisanie-40-to/</guid>
		<description><![CDATA[<p> &#42;&#42; <br/>3. Диагностика &#42; / Особенности конструкции иномарок &#42;&#42; <br/>4. Классный час <br/><br/>Ср <br/>1. Охрана труда &#42; <br/>2. Экономика <br/>3. Экология &#42; / Охрана труда &#42;&#42; <br/>4. Автоперевозки <br/><br/>Чт <br/>1. Физ-ра &#42; <br/>Диагностика &#42;&#42; / Информатика &#42;&#42; <br/>2. Особенности конструкции иномарок <br/>3. Организация и планирование <br/>4. БЖД &#42;&#42; <br/><br/>Пт <br/>1. Автоперевозки &#42;&#42; <br/>2. Основы ремонта <br/>3. Организация и планирование  <br/>4. Английский &#42; <br/>Экономика &#42;&#42; / Английский &#42;&#42; &#65279; <span id="more-505"></span>Пн <br/>1.  Информатика <br/>2. Основы права &#42; <br/>Основы права &#42;&#42; / Укр. мова  &#42;&#42; <br/><br/>Вт <br/>1. Организация и планирование &#42; / Укр. мова &#42;&#42; <br/>2. Социология &#42;  <br/>Основы ремонта&#42;&#42; / Социология &#42;&#42; <br/>3. Диагностика &#42; / Особенности конструкции иномарок &#42;&#42; <br/>4. Классный час <br/><br/>Ср <br/>1. Охрана труда &#42; <br/>2. Экономика <br/>3. Экология &#42; / Охрана труда &#42;&#42; <br/>4. Автоперевозки <br/><br/>Чт <br/>1. Физ-ра &#42; <br/>Диагностика &#42;&#42; / Информатика &#42;&#42; <br/>2. Особенности конструкции иномарок <br/>3. Организация и планирование <br/>4. БЖД &#42;&#42; <br/><br/>Пт <br/>1. Автоперевозки &#42;&#42; <br/>2. Основы ремонта <br/>3. Организация и планирование  <br/>4. Английский &#42; <br/>Экономика &#42;&#42; / Английский &#42;&#42; &#65279; </p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/11/raspisanie-40-to/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Женщины в тюрьмах Бразилии</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/11/zhenshhiny-v-tyurmax-brazilii/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/11/zhenshhiny-v-tyurmax-brazilii/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Nov 2010 12:04:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/11/zhenshhiny-v-tyurmax-brazilii/</guid>
		<description><![CDATA[<p> принятия этого закона прошло много лет, а в Бразилии некоторые дети продолжают быть не свободными. <br/>Дети большая часть из которых черные, живут в тюрьмах со своими осужденными матерями. Эти дети, не совершившие никаких преступлений, много лет подвергались насилию, употребляли наркотики и сталкивались с плохими условиями содержания. В штате Бахиа существует заведение, управляемое католической монахиней, которое поддерживает семьи и принимает некоторых детей и подростков. Здесь их кормят и обучают. Но некоторые заключенные обвиняют властей в похищении, так как дети не могут видеться со своими настоящими родителями или их могут отдать на усыновление в другие семьи. Этих детей также насильно обращают в католицизм. <br/>Этот выпуск посвящен женщинам и нацелен на то, чтобы показать жизнь матерей, их детей и детей их детей, как в тюрьме, так и за ее пределами. <br/> <br/> <br/>1. Мать ждет встречи с сыном у тюремных ворот. Бедные черные дети, рожденные в тюрьме (или чья мать попала в тюрьму) больше подвержены риску впутаться в преступление, чем дети белых и свободных людей. В Бразилии существует закон, защищающий социально уязвимых детей, но он редко соблюдается. В итоге за детей, оставленных без помощи и поддержки, отвечают бабушки, живущие на свободе. (Luiz Santos) <br/> <br/>&#65279;2. Заключенная возвращается в тюрьму после визита в местную больницу. В тюрьме есть отделение хирургии, но серьезные медицинские операции проходят не в главном здании тюрьмы. Автоперевозки заключенных – непростой процесс. Зачастую случаются попытки бегства. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>3. Дона Мария – бывшая заключенная. Она приходит в тюрьму к своей дочери, которая ждет вынесения приговора за кражу в магазине. Она воспитывает своих внуков 9-летнего Джуниора и 4-летнюю Викторию – и эту ответственность она считает слишком большой. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>4. Дона Мария – бывшая заключенная, которая теперь приходит в тюрьму к дочери, осужденной за торговлю наркотиками. При каждом посещении тюрьмы она чувствует себя униженной, так как охранники раздевают ее и с помощью фонарика осматривают ей половые органы на предмет наркотиков. Ей также тяжело воспитывать своих внуков. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>5. 19-летняя Мишель Дамачес и Ингрид. Мишель и ее сожителя арестовали за распространение крэка. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>6. Мишель Дамачес кормит свою дочь, которой всего 9 дней от роду. Тюрьма открыта для посетителей по средам и субботам. Это шанс пообщаться с миром за пределами тюремных стен. В отведенной для встреч комнате семьи делятся не только новостями, заботами и опытом, но и разделяют физическое пространство. (Luiz Santos) <br/> <br/>7. 33-летняя Розангела и ее годовалый сын Педро. Розангелу посадили в тюрьму на один год 11 месяцев и 10 дней за международное распространение наркотиков. Педро родился в тюрьме. (Luiz Santos) <br/> <br/>8. Педро родился в тюрьме. Его мать 33-летняя Розангела (слева) отбывает срок за международный сбыт наркотиков. Ее поймали, когда она попыталась улететь в Испанию с кокаином. По закону Бразилии, ребенок не может оставаться в тюрьме после двух лет, но во многих случаях заключенные настолько бедны, что не могут позволить себе отправить ребенка в приют, и дети вынуждены жить с ними. (Luiz Santos) <br/> <br/>9. Сокамерницы присматривают друг за другом (и за детьми других сокамерниц), пока не разгорится очередной внутренний конфликт. 29-летняя Антония Лючия имеет зависимость от кокаина. На этом фото она держит на руках ребенка своей сокамерницы. (Luiz Santos) <br/> <br/>10. В тюрьмах, без сомнения, тяжело. Женщины находят поддержку и успокоение друг у друга, так как власти больше не помогают им. Беременные заключенные очень уязвимы, и о них заботятся другие сокамерницы. В отличие от бытующего мнения, тот факт, что некоторые заключенные виновны в ужасных преступлениях, не лишает их дружбы и сострадания. (Luiz Santos) <br/> <br/>11. В дни посещений эта девушка остается в небольшой камере под замком, так как у нее нет друзей и родственников в городе. Некоторые заключенные прибывают из отдаленных поселков, и их родственники просто не могут позволить себе поехать к ним. От кого-то родственники попросту отказываются. (Luiz Santos) <br/> <br/>12. 23-летняя Суелен Сантос Медейрос провела год в тюрьме за сбыт наркотиков, а теперь осуждена за то, что ворвалась в местную парикмахерскую и плеснула кислотой в лицо любовницы своего парня. В итоге она покалечила восемь человек, включая саму себя. Ее сожитель и наркоторговец Уильямес был арестован за то же самое, только у него еще обнаружили пневматическое оружие. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>13. Одна из заключенных написала письмо директору тюрьмы, в котором жаловалась на условия содержания, а также просила пересмотреть ее дело. Обвиняемые в мелких преступлениях и ждущие вынесения приговора живут в тех же камерах, что и убийцы. Мастерские закрыты, и заключенные жалуются, что им скучно. Весь день они ничего не делают, только курят травку и планируют следующий побег. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>14. Эти вещи были конфискованы во время обысков в камерах. Среди них есть секс-игрушки, заточки и мобильные телефоны (которые заключенные прятали в своих половых органах). Заключенные жалуются, что обыски проходят слишком жестко – полиция даже наряжается в защитное снаряжение. (Luiz Santos) <br/> <br/>&#65279;15. Сестра Адель приехала в Бразилию из Милана в 1993 году. Свою работу с семьями в тюрьмах она объясняет цитатой из Библии: «…я был в тюрьме, и ты пришел ко мне…». Бразильский суд постановил в 1999 году, что дети после двух лет не могут жить в тюрьмах со своими матерями. Так как заключенные не доверяют властям, они решили доверить своих детей сестре Адель. Тогда и началась ее миссия. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>16. Сестра Адель управляет приютом недалеко от тюрьмы и присматривает за детьми, которые не могут жить в тюрьме по возрасту или из-за слишком бедных условий. Здесь дети получают хорошее образование и живут, как семья. Но за это они должны принять католичество. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>17. Дона Мария де Фатима получила ВИЧ при очередном уколе наркотика. Она завязала со своим пагубным пристрастием. В тюрьме у нее дочь, а сама она присматривает за одной из своих внучек – Дианой (на фото). Ее вторая дочь наркоманка, а сын работает в охране на минимальной ставке. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>18. 48-летняя Дона Мария де Фатима с положительной реакцией на ВИЧ присматривает за своей внучкой Дианой, так как ее мать (и дочь Фатимы) в данный момент сидит в тюрьме. Хотя Дона Мария и очень бедна и вынуждена делить дом с наркоманами, наркоторговцами и ворами, она сумела отправить Диану в школу, на балет и на занятия по игре на флейте. Она направляет свои силы на то, чтобы покончить с порочным кругом насилия, тюремных заключений и бедности, которые окружают ее и ее родных. Она также сумела побороть свою зависимость от кокаина. (Luiz Santos) <br/> <br/>&#65279;19. Суелен Сантос Медейрос, которую приговорили к заключению за то, что она плеснула кислотой в лицо любовницы своего парня, появилась на телевидении. Когда такое происходит, соседи останавливаются, чтобы посмотреть. Преступление – практически единственный способ для них насладиться «15 минутами славы». (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>20. Дочь Доны Марии де Фатимы (которая не захотела раскрывать своего имени) – наркоманка, родившая своего седьмого ребенка. Все, что есть у этого ребенка, было предоставлено правительством в качестве программы помощи бедным матерям, которые не могут позволить себе достойную заботу о ребенке. Чтобы получить эти преимущества, матери обязаны посещать специальные программы во время беременности. Эти программы направлены на снижение уровня смертности матерей и детей во время труда. Мать этой девушки имеет положительную реакцию на ВИЧ, а ее сестра находится в тюрьме. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>21. Заключенные, у которых долгое время есть любовники, могут вступать с ними в половые отношения, но при условии, что они будут пользоваться контрацепцией. Комнаты, в которых это происходит, очень убогие, если не сказать больше. (Luiz Santos) <span id="more-496"></span>&#65279;Lei do Ventre Livre – первый законопроект в Бразилии, связанный с уничтожением рабства в стране. Согласно этому документу дети, рожденные после 28.09.1871, будут считаться свободными людьми. С момента принятия этого закона прошло много лет, а в Бразилии некоторые дети продолжают быть не свободными. <br/>Дети большая часть из которых черные, живут в тюрьмах со своими осужденными матерями. Эти дети, не совершившие никаких преступлений, много лет подвергались насилию, употребляли наркотики и сталкивались с плохими условиями содержания. В штате Бахиа существует заведение, управляемое католической монахиней, которое поддерживает семьи и принимает некоторых детей и подростков. Здесь их кормят и обучают. Но некоторые заключенные обвиняют властей в похищении, так как дети не могут видеться со своими настоящими родителями или их могут отдать на усыновление в другие семьи. Этих детей также насильно обращают в католицизм. <br/>Этот выпуск посвящен женщинам и нацелен на то, чтобы показать жизнь матерей, их детей и детей их детей, как в тюрьме, так и за ее пределами. <br/> <br/> <br/>1. Мать ждет встречи с сыном у тюремных ворот. Бедные черные дети, рожденные в тюрьме (или чья мать попала в тюрьму) больше подвержены риску впутаться в преступление, чем дети белых и свободных людей. В Бразилии существует закон, защищающий социально уязвимых детей, но он редко соблюдается. В итоге за детей, оставленных без помощи и поддержки, отвечают бабушки, живущие на свободе. (Luiz Santos) <br/> <br/>&#65279;2. Заключенная возвращается в тюрьму после визита в местную больницу. В тюрьме есть отделение хирургии, но серьезные медицинские операции проходят не в главном здании тюрьмы. Автоперевозки заключенных – непростой процесс. Зачастую случаются попытки бегства. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>3. Дона Мария – бывшая заключенная. Она приходит в тюрьму к своей дочери, которая ждет вынесения приговора за кражу в магазине. Она воспитывает своих внуков 9-летнего Джуниора и 4-летнюю Викторию – и эту ответственность она считает слишком большой. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>4. Дона Мария – бывшая заключенная, которая теперь приходит в тюрьму к дочери, осужденной за торговлю наркотиками. При каждом посещении тюрьмы она чувствует себя униженной, так как охранники раздевают ее и с помощью фонарика осматривают ей половые органы на предмет наркотиков. Ей также тяжело воспитывать своих внуков. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>5. 19-летняя Мишель Дамачес и Ингрид. Мишель и ее сожителя арестовали за распространение крэка. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>6. Мишель Дамачес кормит свою дочь, которой всего 9 дней от роду. Тюрьма открыта для посетителей по средам и субботам. Это шанс пообщаться с миром за пределами тюремных стен. В отведенной для встреч комнате семьи делятся не только новостями, заботами и опытом, но и разделяют физическое пространство. (Luiz Santos) <br/> <br/>7. 33-летняя Розангела и ее годовалый сын Педро. Розангелу посадили в тюрьму на один год 11 месяцев и 10 дней за международное распространение наркотиков. Педро родился в тюрьме. (Luiz Santos) <br/> <br/>8. Педро родился в тюрьме. Его мать 33-летняя Розангела (слева) отбывает срок за международный сбыт наркотиков. Ее поймали, когда она попыталась улететь в Испанию с кокаином. По закону Бразилии, ребенок не может оставаться в тюрьме после двух лет, но во многих случаях заключенные настолько бедны, что не могут позволить себе отправить ребенка в приют, и дети вынуждены жить с ними. (Luiz Santos) <br/> <br/>9. Сокамерницы присматривают друг за другом (и за детьми других сокамерниц), пока не разгорится очередной внутренний конфликт. 29-летняя Антония Лючия имеет зависимость от кокаина. На этом фото она держит на руках ребенка своей сокамерницы. (Luiz Santos) <br/> <br/>10. В тюрьмах, без сомнения, тяжело. Женщины находят поддержку и успокоение друг у друга, так как власти больше не помогают им. Беременные заключенные очень уязвимы, и о них заботятся другие сокамерницы. В отличие от бытующего мнения, тот факт, что некоторые заключенные виновны в ужасных преступлениях, не лишает их дружбы и сострадания. (Luiz Santos) <br/> <br/>11. В дни посещений эта девушка остается в небольшой камере под замком, так как у нее нет друзей и родственников в городе. Некоторые заключенные прибывают из отдаленных поселков, и их родственники просто не могут позволить себе поехать к ним. От кого-то родственники попросту отказываются. (Luiz Santos) <br/> <br/>12. 23-летняя Суелен Сантос Медейрос провела год в тюрьме за сбыт наркотиков, а теперь осуждена за то, что ворвалась в местную парикмахерскую и плеснула кислотой в лицо любовницы своего парня. В итоге она покалечила восемь человек, включая саму себя. Ее сожитель и наркоторговец Уильямес был арестован за то же самое, только у него еще обнаружили пневматическое оружие. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>13. Одна из заключенных написала письмо директору тюрьмы, в котором жаловалась на условия содержания, а также просила пересмотреть ее дело. Обвиняемые в мелких преступлениях и ждущие вынесения приговора живут в тех же камерах, что и убийцы. Мастерские закрыты, и заключенные жалуются, что им скучно. Весь день они ничего не делают, только курят травку и планируют следующий побег. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>14. Эти вещи были конфискованы во время обысков в камерах. Среди них есть секс-игрушки, заточки и мобильные телефоны (которые заключенные прятали в своих половых органах). Заключенные жалуются, что обыски проходят слишком жестко – полиция даже наряжается в защитное снаряжение. (Luiz Santos) <br/> <br/>&#65279;15. Сестра Адель приехала в Бразилию из Милана в 1993 году. Свою работу с семьями в тюрьмах она объясняет цитатой из Библии: «…я был в тюрьме, и ты пришел ко мне…». Бразильский суд постановил в 1999 году, что дети после двух лет не могут жить в тюрьмах со своими матерями. Так как заключенные не доверяют властям, они решили доверить своих детей сестре Адель. Тогда и началась ее миссия. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>16. Сестра Адель управляет приютом недалеко от тюрьмы и присматривает за детьми, которые не могут жить в тюрьме по возрасту или из-за слишком бедных условий. Здесь дети получают хорошее образование и живут, как семья. Но за это они должны принять католичество. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>17. Дона Мария де Фатима получила ВИЧ при очередном уколе наркотика. Она завязала со своим пагубным пристрастием. В тюрьме у нее дочь, а сама она присматривает за одной из своих внучек – Дианой (на фото). Ее вторая дочь наркоманка, а сын работает в охране на минимальной ставке. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>18. 48-летняя Дона Мария де Фатима с положительной реакцией на ВИЧ присматривает за своей внучкой Дианой, так как ее мать (и дочь Фатимы) в данный момент сидит в тюрьме. Хотя Дона Мария и очень бедна и вынуждена делить дом с наркоманами, наркоторговцами и ворами, она сумела отправить Диану в школу, на балет и на занятия по игре на флейте. Она направляет свои силы на то, чтобы покончить с порочным кругом насилия, тюремных заключений и бедности, которые окружают ее и ее родных. Она также сумела побороть свою зависимость от кокаина. (Luiz Santos) <br/> <br/>&#65279;19. Суелен Сантос Медейрос, которую приговорили к заключению за то, что она плеснула кислотой в лицо любовницы своего парня, появилась на телевидении. Когда такое происходит, соседи останавливаются, чтобы посмотреть. Преступление – практически единственный способ для них насладиться «15 минутами славы». (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>20. Дочь Доны Марии де Фатимы (которая не захотела раскрывать своего имени) – наркоманка, родившая своего седьмого ребенка. Все, что есть у этого ребенка, было предоставлено правительством в качестве программы помощи бедным матерям, которые не могут позволить себе достойную заботу о ребенке. Чтобы получить эти преимущества, матери обязаны посещать специальные программы во время беременности. Эти программы направлены на снижение уровня смертности матерей и детей во время труда. Мать этой девушки имеет положительную реакцию на ВИЧ, а ее сестра находится в тюрьме. (Luiz Santos) <br/> <br/><br/>21. Заключенные, у которых долгое время есть любовники, могут вступать с ними в половые отношения, но при условии, что они будут пользоваться контрацепцией. Комнаты, в которых это происходит, очень убогие, если не сказать больше. (Luiz Santos) </p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/11/zhenshhiny-v-tyurmax-brazilii/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Украина и Белоруссия планируют в 2011 г. увеличить квоты разрешений на грузовые автоперевозки</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/10/ukraina_i_belorussiya_planiruut_v_2011_g_uvelichit_kvoti_razreshenii_na_gruzovie_avtoperevozki/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/10/ukraina_i_belorussiya_planiruut_v_2011_g_uvelichit_kvoti_razreshenii_na_gruzovie_avtoperevozki/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 18 Oct 2010 11:13:28 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/10/ukraina_i_belorussiya_planiruut_v_2011_g_uvelichit_kvoti_razreshenii_na_gruzovie_avtoperevozki/</guid>
		<description><![CDATA[<p><center><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TD-d2Xfvbaw&amp;feature=youtube_gdata" /><param name="allowFullScreen" value="true" /><param name="allowscriptaccess" value="always" /><embed src="http://www.youtube.com/v/TD-d2Xfvbaw&amp;feature=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></center>Принимая во внимание реальные потребности украинских перевозчиков в Беларуси универсальное решение на 2011 год, Украина и Белоруссия достигли предварительной договоренности увеличить квоту разрешений для грузов из Украины и Беларуси носителей.</p>
<p>Начните свой процветающий бизнес вместе с Oriflame Минск. действует система скидок, постоянные тренинги. Oriflame  &#8211; красота и успех.<br />
<span id="more-461"></span></p>
<p>Об этом шла речь на 19 сессии межправительственной комиссии Беларусь-Украина для торгово-экономического сотрудничества, состоявшегося под председательством заместителя премьер-министра Владимир Семашко Беларусь и Первого заместителя Премьер-министра Андрей Клюев, с участием заместителя министра транспорта и Алексей Баранов, в пресс-службе Украины Mintranszv&#8217;yazku. <br />
В ходе обсуждения сотрудничества между Украиной и Беларусью о международном автомобильном сообщении от стороны достигли соглашения о реализации договоренностей, достигнутых на предыдущих заседаниях межправительственной комиссии Беларусь-Украина по торгово-экономическому сотрудничеству и передаче в кратчайшие сроки белорусской стороны украинских перевозчиков в 2010, 8500 белорусских двусторонних разрешений / транзитной перевозки товаров без уплаты пошлин. <br />
Стороны договорились провести в ноябре 2010 года сессия Беларусь-Украина совместной комиссии международной связью дороге вы достичь окончательной договоренности в отношении квот разрешений на 2011 год <br />
напомнил в соответствии с договоренностями, достигнутыми между Украиной и Беларусью, странами, 28 9, 2010 украинская сторона представила дополнительную квоту разрешений Беларуси (с универсальным платных) по 2010 из 2000 штук.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/10/ukraina_i_belorussiya_planiruut_v_2011_g_uvelichit_kvoti_razreshenii_na_gruzovie_avtoperevozki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Открыт новый грузовой терминал</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/10/otkrit_novii_gruzovoi_terminal/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/10/otkrit_novii_gruzovoi_terminal/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 04:32:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/10/otkrit_novii_gruzovoi_terminal/</guid>
		<description><![CDATA[<p><center><object height="385" width="480"><param value="http://www.youtube.com/v/0LRAiSyVxxY&amp;feature=youtube_gdata" name="movie" /><param value="true" name="allowFullScreen" /><param value="always" name="allowscriptaccess" /><embed height="385" width="480" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/0LRAiSyVxxY&amp;feature=youtube_gdata"></embed></object></center></p>
<p>УзА, Виктор Николаев, 12. 08. 2010 21:08 </p>
<p>В ожидании 19-летия независимости Республики Узбекистан в международном аэропорту &quot;Навои&quot; открытие грузового терминала, участвующих в инфраструктуре интермодального центра логистики. <br />
В летнюю жару и в зимнюю стужу лучше всего помогают кондиционеры которые мало потребляют энергии но хорошо согревают и охлаждают помещения в зависимости от погоды.<br />
<span id="more-405"></span><br />
Введение грузовых терминалов &#8211; на следующем этапе реализации проекта &quot;Создание аэропорта Навои Международного центра логистики интермодальных, реализуется с участием авиакомпании&laquo; Корейский воздух. <br />
В феврале 2008 года между национальной авиакомпании &quot;Узбекистон хаво йуллари&quot; авиакомпании &quot;Кореан Эйр&raquo; подписали Меморандум о взаимопонимании. Подписание этого документа является результатом плодотворного сотрудничества стало возможным благодаря договоренности о двух государственных главы расширения практического партнерства в освоении нового рынка, развитие инфраструктуры логистики Узбекистана, обмене опытом в управлении гражданской авиации подготовки. <br />
Этот документ определяет вопросы дальнейшего двустороннего сотрудничества между двумя авиакомпаниями, а также строительство объектов аэропорта &quot;Навои&quot; Международного центра логистики, которая рассчитана на региональном сайте перевалочный пункт, чтобы объединить услуг по авиаперевозкам, дороги и железнодорожного транспорта потребности в комплексных населения и экономики региона в общем объеме экспорта, импорта и передачи грузов и пассажиров. В августе этого года, после первого этапа модернизации аэропорта &quot;Навои&quot;, по его словам, начал полет Boeing 747 грузовой авиакомпании &quot;Кореан Эйр&quot; из Инчхон в Милан. <br />
настоящее время входит в глобальную сеть трансконтинентальных воздушных перевозок через аэропорт &quot;Навои&quot;, в лице 12 рейсов &quot;Корейский воздух раз в неделю на Boeing 747 самолетов на маршрутах Инчхон-Навои-Милан, Инчхон-Навои и Шанхай-Брюссель-Навои-Милан. Региональная сеть &#8211; она была 11 рейсов НАК Uzbekistan Airways A300 в неделю по маршрутам Навои-Дели, Мумбаи, Навои, Навои, Бангкок, Навои, Франкфурте и чартерные грузовые по маршруту Навои, Навои, Dhaka-Франкфурт-на частоте поля 1 двухместный номер на неделю каждом направлении. В краткосрочной перспективе, чтобы открыть рейсы в Стамбул, Алматы, Дубае, Москве и Тель-Авиве.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/10/otkrit_novii_gruzovoi_terminal/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Россия смягчилась по отношению к автотранспортникам</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/10/rossiya_smyagchilas_po_otnosheniu_k_avtotransportnikam/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/10/rossiya_smyagchilas_po_otnosheniu_k_avtotransportnikam/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 04:31:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/10/rossiya_smyagchilas_po_otnosheniu_k_avtotransportnikam/</guid>
		<description><![CDATA[<p>M&auml;ngib видео: <br />
Vaata СИИТ k&otilde;iki Reporter. EE videosid <br />
** / ObratnoNapred01.01Chlen совета автобус компании &quot;Hansabuss Таиво Puuorg считает, что будущее будет светлым. <br />
Фото: Михкель Марипуу <br />
snimkahttp: / / F. &quot;Постимеэс&quot;. ee/f/2010/08/16/418770t40ha8cc. <br />
Работайте на престижную косметическую компанию орифлэйм Минск и зарабатывайте вместе с нами до 10 тыс. у.е. в месяц.<br />
<span id="more-404"></span>JPGhttp: / / ф &quot;Постимеэс&quot;. ee/f/2010/08/16/418770t41h2dcc. JPGChlen совета автобус компании &quot;Hansabuss Таиво Puuorg считает, что будущее будет svetlo.Mihkel MaripuuRusiya рухнул на работников транспорта (5) 17. 08. 2010 00:00 <br />
Каур Павеса <br />
комментарий | Печать <br />
После двух лет бойкот автобусных компаний эстонского министерства транспорта России начали выдавать неземных транспортных компаний позволяют случайных пассажиров. <br />
Реклама </p>
<p>В соответствии с Соглашением о международных автомобильных перевозок, подписанный Россией и Эстонией в 2000 году, автобусы зарегистрированные на территории одной из Договаривающихся Сторон может свободно пассажира на другой бок и наоборот, но за границу для новых пассажиров которые могут быть основаны на специальное разрешение. </p>
<p>Пособия в 2008 и 2009 не смогли договориться, но в 2010 году в распоряжении обеих сторон 175 позволяет перевозку пассажиров. </p>
<p>Письменные предложения </p>
<p>&quot;Например, русский туристического агентства, которое хочет заказать автобусный тур по Эстонии направило эстонской группы будут в состоянии сделать это, но до таких рейсов выполненные русскими перевозчиков&quot;, &#8211; сказал главный специалист проблемы пассажирских перевозок в эстонских международных автомобильных перевозчиков Ассоциация (ERAA) Тарви Викс.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/10/rossiya_smyagchilas_po_otnosheniu_k_avtotransportnikam/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Лицензионному либерализму положен предел</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/10/licenzionnomu_liberalizmu_polozhen_predel/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/10/licenzionnomu_liberalizmu_polozhen_predel/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 04:12:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/10/licenzionnomu_liberalizmu_polozhen_predel/</guid>
		<description><![CDATA[<p>0                              	                                                                                                  Лицензионному либерализму положен пре<br />
Создайте у себя домашнюю оранжерею с магазином флоры, который предлагает: садовые растения, посадочный материал, цветы почтой, все это по доступным ценам, доставка бесплатно.<br />
<span id="more-403"></span>дел<br />
//&nbsp;Правительство объявило, из каких отраслей оно не уйдет</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/10/licenzionnomu_liberalizmu_polozhen_predel/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Расходы на обеспечение транспортной безопасности в РФ до 2014 г планируются в сумме 45 млрд руб – И.Левитин</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/10/rashodi_na_obespechenie_transportnoi_bezopasnosti_v_rf_do_2014_g_planiruutsya_v_summe_45_mlrd_rub__ilevitin/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/10/rashodi_na_obespechenie_transportnoi_bezopasnosti_v_rf_do_2014_g_planiruutsya_v_summe_45_mlrd_rub__ilevitin/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 05 Oct 2010 04:12:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/10/rashodi_na_obespechenie_transportnoi_bezopasnosti_v_rf_do_2014_g_planiruutsya_v_summe_45_mlrd_rub__ilevitin/</guid>
		<description><![CDATA[<p><center><object height="385" width="480"><param value="http://www.youtube.com/v/omf0pB8dWOU&amp;feature=youtube_gdata" name="movie" /><param value="true" name="allowFullScreen" /><param value="always" name="allowscriptaccess" /><embed height="385" width="480" allowfullscreen="true" allowscriptaccess="always" type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.youtube.com/v/omf0pB8dWOU&amp;feature=youtube_gdata"></embed></object></center></p>
<p>Стоимость транспортной безопасности в России до 2014 года, планируются в размере 45 млрд рублей &#8211; Левитин дюйма Нальчик, 03 августа. ИТАР-ТАСС. Обеспечение безопасности на транспорте в России до 2014 года, для комплексной целевой программы планируется выделить 45 млрд рублей. <br />
Качественная раскрутка сайта в самые зажатые сроки, выполнения самых сложных задач.<br />
<span id="more-402"></span>Это вопрос ИТАР-ТАСС накануне русский министр транспорта Игорь Левитин, который был в Кабардино-Балкарии. &quot;В этом году потребуется 7,8 млрд. рублей в 2014 году на эти цели предлагается обеспечить 45 млрд, из которых значительная часть пойдет в регионы Северного Кавказа федеральном округе, &#8211; сказал. Левитин. По его словам, на автомобильных и железнодорожных станциях будут установлены камеры наблюдения, которые могут идентифицировать личность. &quot;Эта информация будет немедленно перейти в компетентные органы&quot;, &#8211; объяснил министр. Кроме того, тренеры будут установлены видеокамеры и кнопки тревоги, который посылает сигнал через контроллер системы ГЛОНАСС. &quot;Так что мы видели и знали, что происходит в автобусе, а не полагаться на водителя и сотовой связи, которые не всегда работать &#8211; а также сказала. Левитин. Он подчеркнул недопустимость &quot;процветать в любом месте незаконной перевозки товаров на большие расстояния, особенно в Москве и Санкт-Петербурге. &quot;Кто в конечном счете, распределенных посадочных площадок, которые уже давно стали параллельной шины&quot;, &#8211; и он. Левитин. &quot;Не только там много денег&quot;, в тени, но и вопросы безопасности &quot;, &#8211; сказал он.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/10/rashodi_na_obespechenie_transportnoi_bezopasnosti_v_rf_do_2014_g_planiruutsya_v_summe_45_mlrd_rub__ilevitin/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Комиссия Совфеда поддержала обращение РСТ к Минтрансу</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/07/komissiya-sovfeda-podderzhala-obrashhenie-rst-k-mintransu/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/07/komissiya-sovfeda-podderzhala-obrashhenie-rst-k-mintransu/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jul 2010 15:37:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>
		<category><![CDATA[запрет]]></category>
		<category><![CDATA[изменений]]></category>
		<category><![CDATA[министерства]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/07/komissiya-sovfeda-podderzhala-obrashhenie-rst-k-mintransu/</guid>
		<description><![CDATA[<p>Новости Москва, 28 июня &#8211; РИА. Комиссия Совета Федерации по делам молодежи и туризма призвал глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин и директор Департамента промышленности и инфраструктуры правительства России Максим Соколов говорит, серьезно отнестись к выдающимся президентом русский союз туриндустрии (РСТ) Сергей Шпилько замечания и учесть их при подготовке проекта постановления &#8220;внесении изменений в правила для пассажиров и багажа автомобильным и наземным городским электрическим транспортом. <span id="more-137"></span><br/> Пальцы в своем выступлении просил отменить предлагаемый запрет проект по перевозке пассажиров автобусами в ночное время. В нем, в частности, сказал, что такой запрет резко снижается междугородные автобусы и международных перевозок и географию маршрутов, и таким образом лишить русских с низкими доходами, относительно низкая стоимость проезда. <br/> председателя по делам молодежи и туризма FC, Владимир жидкости в своем письме Левитина Соколова и призвал не забывать просмотров бизнес ассоциаций, представляющих интересы компаний для автомобильных и туристических организаций. Он также заявляет, что глава комитета готова оказать содействие в решении этих нерешенных вопросов, и решать их на специальном заседании с участием всех заинтересованных сторон, в соответствии с очередной новости. <br/> до этого вопроса посвящена очередная встреча Торгово-промышленной палаты по предпринимательству в сфере туризма деятельности. Все участники индустрии туризма и коммерческого бизнеса говорит, что предполагаемый проект Министерства транспорта изменений не принимать во внимание реалии современного рынка, а их принятие сделает невозможным для выполнения многих видов способами, в том числе поездок.</p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/07/komissiya-sovfeda-podderzhala-obrashhenie-rst-k-mintransu/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Глававтотрансинспекция на лето прекратит проверки лицензированных перевозчиков, которые обеспечивают выполнение всех норм безопасности.</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/07/glavavtotransinspekciya-na-leto-prekratit-proverki-licenzirovannyx-perevozchikov-kotorye-obespechivayut-vypolnenie-vsex-norm-bezopasnosti/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/07/glavavtotransinspekciya-na-leto-prekratit-proverki-licenzirovannyx-perevozchikov-kotorye-obespechivayut-vypolnenie-vsex-norm-bezopasnosti/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 21 Jul 2010 13:53:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автоперевозки]]></category>
		<category><![CDATA[государственного]]></category>
		<category><![CDATA[министерства]]></category>
		<category><![CDATA[сказал]]></category>
		<category><![CDATA[транспорта]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/07/glavavtotransinspekciya-na-leto-prekratit-proverki-licenzirovannyx-perevozchikov-kotorye-obespechivayut-vypolnenie-vsex-norm-bezopasnosti/</guid>
		<description><![CDATA[<p>Glavavtotransinspektsiya летом остановить проверку лицензированных перевозчиков, которые являются юридически автобусов и убедитесь, что все стандарты безопасности для транспорта. Об этом говорится в плане мероприятий по повышению уровня безопасности дорожного транспорта в летний период, сообщает пресс-служба Министерства транспорта. <span id="more-118"></span><br/> &#8220;На сегодняшний день ответственность за безопасность пассажиров, имеют каждый из вас, так что просто уважение к перевозке вопросу приведет к сокращению числа чрезвычайных ситуаций, таким образом, жертвами несчастных случаев&#8221;, &#8211; сказал глава Инспекция Главного государственного автомобильного транспорта Министерства транспорта Юрий Майборода. <br/> сказал он в ходе общественных перевозчиков должны уделять особое внимание контролю за техническим состоянием транспортных средств, проверка состояния здоровья водителей и соблюдение структуры работы и отдыха. <br/></p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/07/glavavtotransinspekciya-na-leto-prekratit-proverki-licenzirovannyx-perevozchikov-kotorye-obespechivayut-vypolnenie-vsex-norm-bezopasnosti/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

