Мой взгляд на жизнь

В Туве уголовное дело в отношении заместителя районного ОВД, потеряв после смерти велосипедиста.

которые создают конкурентную среду деятельности. Тот факт, что компании в этом сегменте перевозок, говорит коммерческий директор ОАО “термос контейнер Андрей Гречкин.

– Андрей, расскажите, пожалуйста, что в настоящее время основными конкурентами вашего рынок?

– должны знать, что операторы железнодорожных AC не существует в безвоздушном пространстве, только с грузом – работа в сложных условиях конкуренции. Борьба за клиентов не только в промышленности, но и с другими видами транспорта, особенно с автомобилем. В период спада, потребление и транспорт многих автомобилистов сохранить объем и выживаемость снижена до уровня расходов. Таким образом, они не оставили никаких шансов железнодорожных операторов на коротком плече и среднего (до 2 км). Кроме того, нагрузка на выезд на автомобильном транспорте на железнодорожной линии изначально (из Москвы автомобиль начал увлекаться еще в Восточной Сибири: Иркутск, Братск и т.д.).

операторов железнодорожных потерять STS автомобилистов в основном в гибкости: мы не можем, поскольку они играют цены, потому что всегда существует нижний предел цены в виде железнодорожных тарифов. Кроме того, выбор типа STS для СПГ, мы придерживаемся правила нагрузки, в то время как автомобилистам исключительно на основе пожеланий товаров для сведения к минимуму транспортные расходы.

Goszheldornadzor ремонт вагонов для "Азовмаш" в течение goda01.06.2010 (8:56)
государства железнодорожных Управления Федеральной службы по надзору надзору в сфере транспорта (Goszheldornadzor) FF послал президенту ОАО "РЖД" Владимир Якунин инспектора для проведения ремонта автомобилей, произведенных в "Азовмаш" в возрасте 1 года или более с тиражом более 70 тысяч. км

аналогичных действий в эксплуатации автомобили "Азовмаш", выданных после 1 июня 2007 года (первый ремонт послегарантийный после запланированного 70,000 км или в течение 1 года после выпуска) должны быть информированы и другими собственниками подвижного состава, транспорта Федеральной службы наблюдательного (Ространснадзора) РФ ..

рекомендаций, вынесенных в связи с аварией, которая произошла 23 мая на линии Алкина Чишмы в Башкортостане, где рельсов восемь автомобилей на товарный поезд столкнулся с локомотивом пассажирского поезда Уфа, Самара. Пассажиры, а в том же направлении, жертв удалось избежать. В результате ЧП был сделан на административные нарушения, сказал Ространснадзора. />
В то же время иметь дело с производителями автомобилей Goszheldornadzor направил телеграмму с предложением о приостановлении производства модели грузовиков, "18-578" в целях повышения надежности их эксплуатации, а также предоставление информации о фактическом время, предоставляемое для работы до первого планового ремонта.

Напомним, железных дорог, ранее сообщалось, что, согласно предварительным данным, причиной исчезновения автомобилей стал "трещину на правой стороне рамы тележки на одном из автомобилей, производимых в Украине". Таким образом, перевозчик приостановил действие все легковые автомобили с боковинами АзовЭлектроСталь ОАО (Украина), выполненные в 2008

В Якутии будет построен первый завод в стране для производства синтетического топлива, которые не только уменьшить нагрузку на окружающую среду региона, но и обеспечить конкурентные преимущества в развитии Арктики. Расширения SMT может быть панацеей для России, потому что они больше, чем традиционный бензин для окружающей среды и эффективного использования нерационального использования природного газа, в этой связи.
технико-экономических и технологических характеристик новых совместно разработанных русскими учеными и технологии GTL лицензиаров (GTL), а также успешный запуск производства могут быть вызваны аналогичных проектов в других регионах России. Интересно, что первая продукция в мире технологии GTL была адаптирована для работы в условиях севера, в условиях экстремальных температур ниже нуля.
Такой завод синтетических моторных топлив (КРТ) может не только привести к технологическим прорывом в области русского природного технологии по переработке газа, а также значительно улучшить экологическое состояние Якутии. По расчетам, в Центральной Якутии, где мощность завод будет построен, общий объем выбросов в атмосферу за счет использования синтетических моторных топлив будет сокращен на 16% от текущих уровней.
SakhaNews, дизайн привлекательным, так как его реализация не потребует значительных инвестиций в инфраструктуру. Дело в том, что активно развивается в Центральной Якутии является изолированной области добычи, транспортировки и потребления, в то время как в регионе значительных запасов природного газа – более 415000000000 кубометров в категории B и C1. Она также имеет необходимую инфраструктуру для добычи и транспортировки природного газа, а заканчивается в конце 2012 года строительство ж / д станции Нижняя Бестях возможность экспорта продукции за пределы Якутии.
При создании производства с применением технологии GTL в настоящее время участвует в качестве крупных международных компаний (Exxon, Королевской голландской Shell, BP, Statoil, Texaco, Phillips, Chevron), и небольшие специализированные компании (Syntroleum корпорации, Rentech Инк и др.) и Южно Sasol Африки. Последняя производства наиболее длинный технологии GTL в мире и активно работают по этой технологии в других странах, продавать свои лицензии.
В случае успеха проекта, Россия стала четвертой страной (после Южной Африки и Малайзии, Катара), в котором должно быть развернуто производство синтетической нефти. Проект производства продуктов GTL может обеспечить конкурентное преимущество в развитии русский газовых месторождений Федерации в условиях Арктики. Это не только снизить затраты на поставку моторного топлива, работая там оборудование, но и потенциально позволяет выйти на рынок для новых видов топлива.
Помните, что GTL технологии (сжиженный газ – химические превращения углеводородов с синтез-газа в ценные конечные продукты) являются одним из основных направлений дальнейшего развития энергетики. Ожидается, что в ближайшие 15 ─ 20 лет в мире будут строить 15 ─ 30 GTL заводов общей мощностью 50 ─ 100 млн тонн в год, а инвестиции в новые отрасли включает в себя 15 ─ 20 млрд долларов.
Основное различие между синтетического бензина, полученного с помощью новой технологии является отсутствие соединений серы и пониженного концентраций углеводородов, в частности, высокой длинную цепочку. Отрицательные качества таких углеводородов возрастает с длиной цепи углеводородов, так что продукты сгорания бензина не содержит серы и содержат меньшее количество (по сравнению с обычным бензином) углеводородов.
охраны окружающей среды, в том числе автомобильного бензина не только отвечает современным международным стандартам, а также ряд показателей за ее пределами. Таким образом, содержание бензола в 0,04%, непредельных углеводородов – 1,3%, серы – 0,001%, дурак, и izodurol пропавшими без вести. Все другие имеющиеся в настоящее время технологии не предусматривают производство бензина с тем же высоким качеством окружающей среды.
промежуточным продуктом в этом процессе – диметиловый эфир, а дизельного топлива. И его свойств, в частности окружающей среды, но и превосходит все традиционные марки типа топлива.
"Назад в будущее – сегодня" URL: http://www.bfm.ru/lexus/2010/05/ 27/sinteticheskoe-toplivo-uluchshit-ekologiju.html

Хельсинки – три часа
высокая скорость железнодорожных перевозок между Санкт-Петербургом и Хельсинки, который начнется в декабре 2010, сказал вице-премьер Сергей Иванов. Между городами пойдет на поезда Пендолино (Alstom). Время в пути – три часа. Он по-прежнему тестовый поезд на дорогах России и Финляндии, сказал он. ИНТЕРФАКС
Сатурн выкупить облигации
"Сатурн" в предложении приобрести облигации 21,9% (всего – 2 млрд руб.) Отмеченные компании. Выкуп было выдано 437 миллионов рублей. Инвестиционные Интерфакс /> <комн Лукойл »
группы" ЛУКОЙЛ "в 2009 году, инвестировала 202 млн долларов США в ТГК-8, другой 944 млн долларов инвестиций в четыре года, заявил, что компания в этом докладе. ЛУКОЙЛ также провел 235 миллионов долларов США купить 25,2% акций ОАО "РИТЭК" (акции подбежали к 100%). ИНТЕРФАКС
Gone с Ираном
Стройтрансгаз совет решил ликвидировать филиалы в Иркутске, Красноярске, Тюмени, а также представительства в Иране (Тегеран) и Туркменистаном (Ашхабад), говорится в сообщении компании.
"Интерфакс трубу в конце
" Транснефть "план для партнеров в Китае в апреле – мае, чтобы перейти к заключительному этапу строительства подводного перехода Амура (ВСТО ветки на Китай), заявил президент компании Николай Токарев . Там были некоторые задержки – были "технические трудности", добавил он. Строительство ветки должны быть завершены до конца 2010 года, передает "Интерфакс

января 2011 русский Hyundai дома. Коммерческое производство автомобилей на заводе под Санкт-Петербургом, Hyundai Motor начнет в январе 2011 года, сказал представитель компании. Инвестиции в оборудование – 330 млн, мощность – до 100 000 автомобилей в год, с ростом до 150 000
"Прайм-ТАСС аппетит государственных предприятий растет
" Роснефть "подали заявки на 5-6 лицензий Роснедра в 2010 году на шельфе" Газпром "- 7-8 штук, заместитель министра природных ресурсов Сергей Донской. По его мнению, запрос может быть выполнено.
партнера "Интерфакс" РусГидро "
" РусГидро "начала работы по вопросу о привлечении стратегического инвестора в течение двух лет, заявил член правления Джордж Рижинашвили компании. Управляющая компания находится в состоянии, партнер может быть иностранная компания.
Интерфакс "газовый проект поддержки
Ямал комплексной программы развития, включая создание сжиженных природных ресурсов, на основе месторождений на юге Tambeyskoye направил на утверждение правительства, в соответствии с" Газпромом ". Документ включает меры по поддержке нового центра добычи газа. Проект направлен на унификацию профильном ведомстве, объяснил представитель Минэнерго. Прайм-ТАСС "," Ведомости "вагонов

Первая Грузовая Компания Цена (ПГК," дочка "ОАО" РЖД ") стоит около $ 5 млрд, заявил ее президент Салман Бабаев. В рамках роад-шоу для IPO ПГК будет готов в сентябре, сказал менеджер.
"Интерфакс акций менеджер продаж
членов совета директоров, ОАО" НОВАТЭК "Кирилл Яновский продал 0,0035% акций компании (стоимость пакета на ММВБ – 19,5 млн. руб.) снижение общей доли 0 , 1051%, говорится в сообщении компании. ИНТЕРФАКС
«Татнефть не горит газ
« Татнефть в 2010 году, намерен изменить уровень использования природного газа связано с 97,8%, говорится в сообщении компании. В 2008 году этот показатель составлял 94,6%. ИНТЕРФАКС

Такое большое число жертв в 4 км езды Выксунский привело неподготовленными маневра водитель "Волги" ГАЗ-31029. />
23-летний молодой человек, который пытался обойти по борьбе с литой транспорта, но не имеют времени и ударил ВАЗ-2110. Counter-Strike начал, и "Волга" бросили в сторону. />
По данным отдела пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД УВД по Нижегородской области, был убит в результате несчастного случая 44-летний пассажир, "десятки".
Среди пострадавших водителей и транспортных средств, а также два пассажира Волге и один из "Лада".
ГУ сообщает пресс-служба Министерства чрезвычайных ситуаций в районе Нижнего Новгорода.
последний – 17-летняя девочка – была госпитализирована в состоянии комы.

Конечно, диверсанты были рассчитаны и психологический эффект, организуя террористические нападения в Лубянка – русский тайну крепость службы.
информацию о том, что два взрыва в поездах метро осуществили террористы-смертники, появилась в первые часы после нападения: быстро нашли их останки. Это было основной версии причин случившегося: на территории России "монополия" о том, как проводить эти нападения связывается с лидерами незаконных вооруженных формированиях и бандитских группировок, действующих на Северном Кавказе. Поскольку камера записывает стало известно, что террорист-самоубийца вошел в метро Юго-Западная "- конечная станция" Сокольники "(красная) филиалах. Они, как утверждается в компании двух женщин – по предварительным данным, появление славян. В то же время на метро "дирижер" не угасает, а лишь сказал, что "живых бомб" получил там без каких-либо проблем. Он также является распространенным методом террористов-смертников. В случае возникновения непредвиденных проблем, таких, как террористы-смертники для проверки личности вдруг остановил полицейский и удаленно (через мобильный телефон или пульта дистанционного управления), взрывное устройство. Так было в свое время на станции "Рига".
Но метро самоубийства добровольно, а потому, что их начальники, оставив в ожидании дальнейшего развития. Мы описываем член террористы уже были распространены среди всех подразделений капитала органов внутренних дел.
метро каждый день, около 8 миллионов пассажиров. Это самый густонаселенный город транспортных артерий. Исключить его – то есть, для достижения максимального эффекта, особенно в часы пик.
эрозии произошло утром, когда большое число пассажиров метро. Так, по данным московского метро, самый мощный поток людей, приезжающих в то время, с 7.30 до 9.00.
В то время, автомобили предназначены для 140 пассажиров ездить комфортно и размер и длину 19,21 м, ширина 2,71 м, упакованы около 300 человек. Именно поэтому многие люди предпочитают первый или последний вагон из расчета, чтобы сэкономить время для перехода между станциями передачи. Рядом с железнодорожным радиальная филиалах обычно остаются менее пренебрегали.
она спустилась на платформу, самоубийство разделились. Первое место на 7,30 во втором автомобиле от начала состава. В 7.52 на станции "Лубянка", когда он открыл дверь, она вступила в силу пояс смертника.
После переезда в сторону Сокольнической промышленности "Лубянка", были резко ограничены. Композиции "Юго-Западная" до "Охотного была длительные промежутки времени, но с" Лубянка "на проезжую улицу Подбельского" было приостановлено.
секунды с терроризмом, по предварительным данным, одной из деревень в третий вагон от начала 20-30 минут спустя, его коллега. Возможно, это был первоначальный план, и, может быть бомбой замедленного действия на месте сбора. В связи с тем, что движение поездов на данном этапе практически застопорилось, с "Парк культуры" получил лишь 8,36.
"два поезда пришел другой путь, – пояснил он" Бюллетеня "в Сью" Метро ". – Двигайтесь в направлении они Подбельского Вокзальной улицы. "После первого взрыва в" Move Лубянке был заблокирован "Сокольники" не отрасли, и на железнодорожном вокзале в Юго-Западном много путешествует.
Но "Парк Культуры" всех пассажиров попросили покинуть автомобиль дверь. На этот раз, кажется, стало сигналом для террористки.
Не исключено, что выбор направления проходящих поездов, не является случайным. Около 30 минут после первого взрыва, и аварийная служба рабочими под землей, и поэтому не в состоянии понять причины ЕР и жертв, вовлеченных в метро "Лубянка", в то время как в других местах Shattered отрасли привлекает тысячи пассажиров.
По этой причине, по оценкам террористов вызвать второй взрыв был намного больший ущерб, чем первый.
Но "Парк Культуры работала только часть обвинений смерти. По крайней мере, следственных и оперативных бригад в дополнение к останки террористов-смертников удалось найти оставшихся в живых после пояс смертника, с неразорвавшиеся бомбы. Это в значительной степени объясняет, почему "Парк Культуры" жертв было меньше, чем "Лубянка", и власти во второй половине первой бомбы.

Однако, психологическая атака, по мнению экспертов, когда взрывное устройство было активировано в туннеле, то умерший был бы намного больше (почти террорист-смертник взорвал автомобиль в метро на участке между станциями "Автозаводская" и Павелецкой 6 февраль 2004 года).
"В случае вспышка произошла в туннеле, а не на платформе, жертв было бы больше, – сказал главный исследователь ВНИИ МВД России, вице-президента России Игорь Sunde судебно ассоциации. – В связи с ограниченным пространством его ярких навыков будет выше, и несоразмерно выше, чем было бы фактор стресса, последствия паники. и эвакуации жертв получили гораздо сложнее. Но замыслам террористов могут быть разными, не обязательно является максимальным числом жертв. Лубянка – тип святое место для террористов. нападения в здании ФСБ – это более ограниченными и демонстрации своего могущества и безнаказанности.
Сразу же после взрыва двух станций метро, создал смертоносные толпы. Ранения и ужасом люди пытались выйти как можно скорее от земли, многие оказались в ловушке поезда в туннеле, и был не в состоянии выполнять своих пассажиров.
В качестве руководителя ФСБ Александр Бортников, оба используются в атаке bezobolochnoe взрывчатого вещества гексогена взрывного устройства Сухой ярких частей сократить аппаратные и винтов.
"В первом случае на станции" власть взрывное устройство было на Лубянке до 4 кг тротила, во втором случае, "Парк культуры", – от 1,5 до 2 кг тротила ", – сказал глава ФСБ.
На ВНИИ МВД "Газете" отметил, что создание взрыв произойдет, не требует большого количества взрывчатых веществ и несколько специальных навыков или технологий.
"в замкнутом пространстве без obolochnoe взрывное устройство, а не дополнительных элементов создает условия пагубно к гибели многих людей, ударная волна, – пояснил представитель этой организации. – Нынешний взрывной достаточно компактны для них с собой большие сумки не нужны, только небольшую сумку или контейнер. бомбы может быть активирована во многих отношениях, но каждое государство – не более, чем рабочие гипотезы ".
глава научно-технический центр "Взрывозащищенные", академик РАЕН Адольф Миша, давно тесно сотрудничает с такими экспертами как МЧС, и силами безопасности, сообщили "Газете", что мощность самодельной бомбы 3 — 5 кг в тротиловом эквиваленте, скорость детонации до 2 тысяч метров в секунду. Расположенный недалеко от эпицентра, люди буквально разрываются.
"Вначале, когда скорость детонации тротила к ударной волны на выходе всех сумм в десятки тысяч километров в секунду, а затем постепенно исчезает. В будущем, распространяется ударная волна, в зависимости от конфигурации взрыв – сферической траектории, либо уходит в туннель и становится направленной.
На мой взгляд, как и в случае вспышки в автомобиле на Автозаводской в 2004 году, и сегодня бомбы энергии в целях оценки от 1,5 до 3, 3 кг в тротиловом эквиваленте. Если вы используете тарелку, его вес должен быть немного меньше – около половины "- выразил мнение специалиста.

Зона поражения Адольфа Миша указала, что площадь рассчитывается от вредного воздействия взрыва, в частности, методология и делится на три части. В случае ослабления мощности 3-5 кг бомб в замкнутом пространстве рядом рокового автомобиля площадь с радиусом 2,5 м
Следующее смертоносного района, в этом случае пространство 17-18 м, что на самом деле целый автомобиль, или почти все в лобби взрыв непосредственно на станции.
"Основное поражение является результатом вспышки, а также среднего дробления – обшивки автомобилей, ручной хрусталя – продолжает Миша. – Люди получили термические ожоги и баротравмы – легкие и разрыв барабанной перепонки.
И, наконец, самая обширная, но и наименее опасный дальний регион. Его диапазон – 50-75 м.
Миша сказал, что взрыв автомобиля в закрытом помещении, чтобы убить агент просто не нужно.
"эффективность будет очень мала. Металлических винтов и отделочные Strike Force терять на полметра, где палку в человеческом теле. ближе к другим людям, близким к вспышке – сказал академик.
По его словам, бомба заполнены с террористами использовать удар открытое пространство, где люди не взял всеми властями других пассажиров, как в метро. И это объясняет, по его мнению, хорошей подготовки нападений и диверсий. Эти люди хорошо понимают, что, когда он добрался до улицы же 3 кг тротила без начинки людей в 200 метрах от эпицентра чувствую сильный хлопок. Между тем, осколков, даже на таком расстоянии вполне способны причинить серьезный ущерб.
В то же время он отметил, что во всех аэропортах мира, в том числе в России, давно сложившаяся система для обнаружения взрывчатых веществ, которые успешно работают. По его словам, полностью портативные детекторы газа могут быть установлены и полицейских.
"Я не готов пойти сказать, сколько они стоят. Я уверен в одном: жизнь десятков людей больше. Очевидно, что между террористами и правоохранительных органов является постоянным в вечной борьбе вперед. В ответ на бандитов, газоанализаторы, применение новых методов выделения взрывчатых веществ из воздуха – фильм, контейнеры и т.д., что снижает мощность излучения. Но это не является необходимым и технологии не место, чтобы найти вас бомба! "- Адольф подвели Миша.
семьи погибших в результате террористических актов в Москве, никогда не уделял большое
правительство будет платить родственникам жертв двойных нападение террориста-смертника в московском метро до 1 млн рублей. Это является рекордным в Москве, то сумма компенсации для пострадавших от террористов, но масштабы России, такие выплаты стали постоянное место жительства.
Владимир Путин в понедельник, 29 марта правительство подписало постановление о выделении бюджетных средств на оплату одноразовой помощи бедствующим семьям и пострадавшим от взрыва на станции "Лубянка" и "Парк культуры" Метро Москва.
Согласно этому документу, семье будет выплачена компенсация 300 тысяч рублей, и еще 18 тысяч будут переданы им для захоронения. Лиц с тяжелой травмы и ранения средней тяжести, будут платить 100 тысяч, но те, кому посчастливилось избежать лишь незначительные травмы, будут было 50 тысяч рублей.
Кроме того, как сообщил РИА Новости пресс-секретарь премьер-министра Дмитрий Песков, Правительство Москвы выделило средства на плоской материальной поддержки семей для сирот и воздействии на уровень 700 тысяч рублей семьям погибших, 300 тысяч рублей – для тех, кто получил серьезные телесные повреждения или ущерб среднем весе и 150 тысяч рублей – получил легкие повреждения.
Да, семьям всех жертв должна получить до 1 млн рублей, которые серьезно пострадали от 400 тысяч и получил незначительные повреждения – 200 тысяч рублей.
историю Москвы компенсацию жертвам террористических нападений, в 1 миллион рублей – сумма отчета. Для сравнения: в 1999, семьям погибших в результате взрыва жилого дома на улице Гурьянова получил 20 тысяч рублей.
же года он получил родственников жертв теракта в подземном переходе на Пушкинской площади. Те, кто poluchiltyazhelye ранения в результате взрыва, власти в Москве заплатили за 10 рублей, а остальные жертвы были еще меньше – на 3 тысячи
20 октября 2002 в McDonald's рядом с метро Юго-Западная "были посажены в воздух автомобиль. Из восьми человек получили ранения в результате взрыва и один из них скончался в больнице. Его семья заплатила правительству 40 тысяч рублей. Через несколько дней, боевики захватили здание на Дубровке центр, где насчитывалось более 900 человек. В результате разведывательных операций, проводимых были убиты все террористы, но погибли более 120 заложников.
Изначально планировалось, что их семьи будут получать 100 тысяч рублей, а оставшиеся в живых из 50 тысяч, а в 2004 году, Тверской суд поддержал претензии 20 жертв нападения на кризис с заложниками. Наконец, было выплачено 327 тысяч рублей.
семьям погибших в rezultateterakta в июле 2003 года во время фестиваля "Крылья" в Тушино, город выплатил 100 тысяч рублей. потерпевших, в больницу, заплатил за 50 тысяч, а те – в 3 тысячи
, которые получили легкие ранения в феврале 2004 года террорист-смертник привел в действие взрывное устройство в поезде московского метро на станции Автозаводская. Родственники убитых в результате террористических атак, и получила 100 тысяч рублей, а пассажиры захваченного в больницы, поезд – 50 тысяч
млн. рублей по курсу на 29 марта 2010 – около 34 тысячи это много или мало, мы можем понять сравнения В эту сумму с размером выплат, производимых на Западе.
После 11 сентября 2001 года в Соединенных Штатах был принят закон о безопасности и стабильности в системе воздушного транспорта. Этот документ предусматривает создание специального фонда, из которого средства должны быть использованы для выплаты компенсаций жертвам террористических актов. Минимальный платеж, назначенных фонд составил 250 тысяч долларов США, максимальная – 1,04 млн. долларов США Все деньги от фонда не принесла письменное обязательство о том, чтобы подавать иски против авиакомпаний.
Другие фонд был создан после событий 11 сентября специальным актом Конгресса. В течение трех лет, Фондом уделяется семьям убитых и раненых более чем 7 миллиардов долларов США в среднем составляет 2 миллиона долларов США за жертвой, а 400 тысяч долларов США за ранеными.
В Великобритании сумма компенсации для жертв и их семьи, определяется до начала работы Департамента юстиции. Это оценка их физического состояния и нанесен ущерб имуществу. сумма компенсации обычно составляет от $ 20 тысяч до 500 тысяч долларов США Артем Кобзев

идентификации жертв в морг № 2 в Holzunovom Лейн отметили пять лет.
1 Белоусов, Евгений, зарегистрированная в Москве
2 Александр Трусов Е., родившийся в 1958
3 Meplyaev Александр, родившийся в 1985
4 Макаревич, Всеволод Владимирович, родился в 1980 году, была зарегистрирована в Москве
5 Лезина Валентина номер 4 в морг в Волховском переулке, были определены 16 человек.
6 Будников Георгий Николаевич, родился в 1979
7 Веневцев Виталий Михайлович, родившийся 1960
8 Нестеров Александр, родившийся в 1947
9 Кольцов Геннадий
10 Осокин Юрий Константинович, родился в 1954
11 Петренко Владимир Алексеевич
12 Виктор А. Тихомиров, 1964 г.р., Москва
13 Печенкин Валерий Александрович
14 Мареев Максим Павлович, 1989 г.р., Москва
15 Юрий Григорьевич, родился в 1961 году, Московский
16 Умед Huseynovich Абдурахманов, 1986 года рождения, гражданин Таджикистана
17 Антонов, Борис Владимирович, 1982, родился 18
Александр Макаров, который родился в 1981
19 I. Григорий Ильин, родившийся в 1983
20 Ковалюк Джулия, родившаяся в 1980
21 Татьяна Акимова Каршиев Friderbek умер Институте Склифосовского, сообщает сайт Министерства по чрезвычайным ситуациям.
18.00 29 марта по выявлению 22 38 убитых.

список исчезающих Артемов, Михаил, 28, ГКБ их С. П. Боткина Афанасьева Юлия Федоровна, 34, ГКБ 36 Байшев Андрей Кузьмич, 53, ГКБ 64 Барский Виталий, 53, ГКБ 1 Ирина Борисова, 65 лет, НИИ скорой помощи им. Н. В. Склифосовского Vulisanova Галина, 58 лет, ГКБ 64 Гавриков Иван, 21, ГКБ 20 Гайфуллин Rustemovich Артур, 20 лет, ГКБ С. П. Боткина Гладышев, Владимир Петрович, 48, ГКБ 36 Другая В. Глущенко, 19 лет, ГКБ 36, Дом Гринина Татьяна, 60 лет, ГКБ 1 Дербенева Камелия Ekramovna, 51, ГКБ их SP. Боткина Элиша (Епишев) Андрей А., 21, ГКБ 1 Еналдиева Феликсовна Анжелика, 38 лет, ГКБ 1, Ереван курицы (Малайзия), 23, ГКБ им С. П. Боткина может идти домой Zhaplova Елена, 40 лет, НИИ скорой помощи им. Н. В. Склифосовского Зенькович Владимир С., 45, ГКБ 36 Зотов Вячеслав, 50, ГКБ 33 Сергей Иванов, 42 лет, Федерального медицинского биофизического центра А. И. Бурназян Федерального медико-биологического агентства России Иванкина Марина Александровна, 64, ГКБ их С. П. Боткина Иванова Лариса Семеновна , 60, ГКБ 64 Каршиев Friderbek, 33 лет, НИИ скорой помощи им. Н. В. Склифосовского (умерших) Кизил Юрий, 53, ГКБ

Дмитрий Медведев призвал компанию к внедрению новых технологий, TAC Русский топлива и энергии существует большой потенциал для инноваций. Он сказал президент Дмитрий Медведев в Ханты-Мансийске на совещании по вопросам модернизации и экономического развития в России, сообщил 24 марта ИА REGNUM Новости, пресс-служба губернатора Ханты-Мансийск.
Президент предложил ряд процедур будет способствовать использованию современных технологических компаний. "Новые технологии могут сократить расходы, увеличить доходы и улучшить условия труда и экологические условия, и тем самым обеспечить лучшее благосостояние наших граждан. Можно с уверенностью сказать: более высокотехнологичной, более высокий уровень жизни и более надежные социальные гарантии ", – подчеркнул президент.
работа должна осуществляться в консультации с привлечением крупных и мелких компаний, и все правительственные учреждения. "Только такой комплексный подход, в котором инновационные решения образуют комплексную технологическую платформу ТЭК, даст реальные, ощутимые результаты", – сказал Медведев.
Губернатор Югры Наталья Комарова сделала подробный анализ влияния энергии на стоимость валовой региональный продукт – в каком направлении района, чтобы перейти к значительному сокращению издержек в экономике, при одновременном повышении его эффективности.
Губернатор отметил, что экономическая деятельность Югры наиболее энергоемких воздушного транспорта на основе нефти и газа, которые потребляют более 43% от общего объема расходов в регионе топливно энергетических ресурсов, создание 6% ВРП.
второе место в энергетическом комплексе посвященных жилью. Он представляет собой 1,6% от валового регионального продукта в 40% от общего потребления энергии.