<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Мой взгляд на жизнь &#187; начальник</title>
	<atom:link href="http://avenir-rail.org/tag/nachalnik/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://avenir-rail.org</link>
	<description>жизнь глазами голодного студента</description>
	<lastBuildDate>Wed, 14 Mar 2012 13:51:13 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Московское метро защитит собака: друг человека и враг террориста</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/06/moskovskoe-metro-zashhitit-sobaka-drug-cheloveka-i-vrag-terrorista/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/06/moskovskoe-metro-zashhitit-sobaka-drug-cheloveka-i-vrag-terrorista/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 14:16:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Новости]]></category>
		<category><![CDATA[безопасности]]></category>
		<category><![CDATA[беседин]]></category>
		<category><![CDATA[будет]]></category>
		<category><![CDATA[метро]]></category>
		<category><![CDATA[москве]]></category>
		<category><![CDATA[начальник]]></category>
		<category><![CDATA[новости]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/06/moskovskoe-metro-zashhitit-sobaka-drug-cheloveka-i-vrag-terrorista/</guid>
		<description><![CDATA[<p>МОСКВА /> <б-р, 1 апреля - РИА Новости. Управление Москве станция метро после нападения на &quot;Лубянка&quot; 29 марта, что серьезно рассматривает возможность закрытия метро, но отказалось от этой идеи, чтобы избежать пробок. Теперь защиты подземных вод будет улучшаться, в том числе путем развития технологии, но одна из главных препятствий на пути террористов, является простой и старый - рабочие собаки, количество патрулей, которые могут резко возрасти. <br /> взрывов на станции &quot;Лубянка&quot; и &quot;Парк культуры&quot; линия &quot;Сокольники&quot; Час пик прогремел утром в понедельник, разница 40 минут: 39 убитых, более 90 получили ранения. Это необходимо сделать для обеспечения безопасности людей, а также версии о том, что глава московского метрополитена Дмитрий Гаев, заместитель главы администрации Министерства по чрезвычайным ситуациям в Москве сказал Юрий Беседин в программе, Светлана Сорокина, &quot;Гражданская оборона&quot;, который появился на четверг в РИА &quot;Новости&quot;. <br /> &quot;Panic, прежде всего, в моей душе. А идея &#8211; почти метр. Но я полагаю, на данный момент в метро миллионы людей на дороге &#8211; еще миллион. Осенью город, этот город имеет все встали. Это одна из целей террористического акта &#8211; изоляции города. Мы должны тщательно изучить ситуацию и принять решение, за которое он потом не будет стыдно смотреть людям в глаза &quot;, &#8211; сказал Гаев. <br /> и интуиция /> <комн психологии после взрыва в активные дискуссии о том, как обеспечить метр. Ряд предложений и планируемых нововведений диапазоне от металлодетекторов на входе в датчики, предупреждающие газовой атаке. Глава метрополитена считает, что самый простой способ увеличить количество патрулей с собаками, дрессированных животных и не только чувствовать, опасно, но и психологический характер. <br /> &quot;После начала в 1996 году мы отправили более 50 собак. Затем мы создали собачью конуру. опыт показывает, что выхлопные газы через несколько часов собака может бежать, а затем по меньшей мере шесть часов должны быть основаны &#8230; Нам необходимо не менее 300-400 собак, с тем чтобы обеспечить безопасность пассажиров, и это намного меньше, чем могут быть использованы на мифических компьютерные системы &quot;, &#8211; сказал Гаев. <br /> Он сослался на опыт международной безопасности, в метро или в аэропорту: &quot;Специально обученные люди смотрят на камеру, как пассажиры реагируют на собаку, а затем решить, &#8211; видите, он человек или нет&quot;. <br /> Глава московского метрополитена намерено решать мэр Москвы, просить министра внутренних дел Рашида Нургалиева дополнительных собак патруль. <br /> Москве, Лондоне <br /> Взрыв &quot;Лубянка&quot; прогремел в 7,55, &quot;Парк культуры&quot; &#8211; в 8:40, когда люди ходят на работу в метро много пассажиров. По словам Гаева на сцене, &quot;Лубянка&quot; Он был на 8,15, а также &quot;Парк культуры&quot; &#8211; на 8,50. <br /> &quot;Нам нужно было организовать метр транспортного потока, чтобы не обидеть людей и восстановить движение как можно скорее&quot;, &#8211; сказал глава метрополитена. <br /> По его словам, рядом с метро, а в Лондоне после террористических атак, было невозможно. <br /> &quot;Лондонский метрополитен имеет 15% людей, которые переезжают в город, в Москве &#8211; 60%. Коллапса в Москве не будет лежать рядом с тем, что в Лондоне &quot;, &#8211; сказал Гаев. <br /> <br самых черных PR /> заместитель начальника отделения скорой помощи Москвы Юрий Беседин, позволяет предположить, что террористы планировали взрывы на станциях, но не в туннелях, с тем чтобы добиться большего психологического эффекта &#8211; ужас, что происходит вижу вокруг. <br /> &quot;Если вы сравните начала в 2004 году, линии между станциями Павелецкая и Автозаводская, последствия которого сравнимы с последствиями взрывов,&quot; Лубянка &quot;и&quot; Парк культуры &quot;, работу в 2004 году было более сложным . Потом мы все видели, только безопасности сотрудников, которые работали на месте, а здесь &#8211; все в Интернете. На мой взгляд, это было похоже на PR-кампании государственной деятельности &quot;, &#8211; сказал Беседин. <br /> По его словам, закрытие метро вскоре будут играть в руки террористов &quot;. <br /> <br диапазоне от /> Одной из основных проблем в работе спасателей после террористических атак 29 марта был сломан сотовые телефоны &quot;, сообщил первый заместитель столичного скорой помощи. <br /> &quot;Это была очень серьезная проблема с общением, и мы с большим трудом. огромный комплекс проблем решить на поверхности. спасательной операции задействовано около 2 тысячи спасателей, и они всегда нуждаются в общении с врачами, сотрудниками и другими услугами, которые лежат на поверхности &quot;, &#8211; сказал Беседин. <br /> В то же время, сказал он, и спасатели из других учреждений, проводить регулярные учения и провести согласованности действий в кризисных ситуациях, так что даже плохой связи, Министерства по чрезвычайным ситуациям, метро и других услуг, знать, как себя вести. <br /> &quot;Эти испытания являются полезными. Самое главное, что все знали, что делать &quot;, &#8211; сказал Беседин. <br /> Глава московского метро заверил радио, что земля будет расти, увеличившись с 20 до 150 число каналов в одной зоне. </p>
<p> по безопасности на транспорте страны после терактов в московском метро начали разработку комплексной системы безопасности перевозок. В соответствии с контрактом подписал в среду указ президента Дмитрия Медведева до 31 марта 2011 оснащен специальными устройствами, в наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, а 1 января 2014 должна быть запущена вся система. <br /> Глава МЧС Сергей Шойгу заявил в среду, что в течение трех-четырех месяцев в одном из метро будет осуществляться большой экспериментальный проект для обеспечения безопасности: это будет оборудовать все средства правовой защиты. <br /> Национальный антитеррористический комитет, в свою очередь, развитые масштабы террористической угрозы уровне будет принят в ближайшее время, сказал РИА Новости старший NAC. <br /> &quot;гражданской обороны&quot; <br /> интерактивного ток-шоу &quot;, Гражданская оборона&quot; выходит в Интернет РИА Новости (www.rian.ru) марта 2010 в уникальных и новых технологий &quot;multiskrin . Multiskrin (мультиплекса), разработанная РИА Новости и Многоэкранные плеер, позволяющий пользователям управлять экранами, участвовать в опросах, просматривать материалы на эту тему &#8211; все в одного игрока. Ток-шоу идет и записаны вживую, вы можете посмотреть в удобное для них время. <br /> Открыть ток-шоу, Светлана Сорокина посвящена терактов в метро>> <br /><span id="more-58"></span>МОСКВА /> <б-р, 1 апреля - РИА Новости. Управление Москве станция метро после нападения на &quot;Лубянка&quot; 29 марта, что серьезно рассматривает возможность закрытия метро, но отказалось от этой идеи, чтобы избежать пробок. Теперь защиты подземных вод будет улучшаться, в том числе путем развития технологии, но одна из главных препятствий на пути террористов, является простой и старый - рабочие собаки, количество патрулей, которые могут резко возрасти. <br /> взрывов на станции &quot;Лубянка&quot; и &quot;Парк культуры&quot; линия &quot;Сокольники&quot; Час пик прогремел утром в понедельник, разница 40 минут: 39 убитых, более 90 получили ранения. Это необходимо сделать для обеспечения безопасности людей, а также версии о том, что глава московского метрополитена Дмитрий Гаев, заместитель главы администрации Министерства по чрезвычайным ситуациям в Москве сказал Юрий Беседин в программе, Светлана Сорокина, &quot;Гражданская оборона&quot;, который появился на четверг в РИА &quot;Новости&quot;. <br /> &quot;Panic, прежде всего, в моей душе. А идея &#8211; почти метр. Но я полагаю, на данный момент в метро миллионы людей на дороге &#8211; еще миллион. Осенью город, этот город имеет все встали. Это одна из целей террористического акта &#8211; изоляции города. Мы должны тщательно изучить ситуацию и принять решение, за которое он потом не будет стыдно смотреть людям в глаза &quot;, &#8211; сказал Гаев. <br /> и интуиция /> <комн психологии после взрыва в активные дискуссии о том, как обеспечить метр. Ряд предложений и планируемых нововведений диапазоне от металлодетекторов на входе в датчики, предупреждающие газовой атаке. Глава метрополитена считает, что самый простой способ увеличить количество патрулей с собаками, дрессированных животных и не только чувствовать, опасно, но и психологический характер. <br /> &quot;После начала в 1996 году мы отправили более 50 собак. Затем мы создали собачью конуру. опыт показывает, что выхлопные газы через несколько часов собака может бежать, а затем по меньшей мере шесть часов должны быть основаны &#8230; Нам необходимо не менее 300-400 собак, с тем чтобы обеспечить безопасность пассажиров, и это намного меньше, чем могут быть использованы на мифических компьютерные системы &quot;, &#8211; сказал Гаев. <br /> Он сослался на опыт международной безопасности, в метро или в аэропорту: &quot;Специально обученные люди смотрят на камеру, как пассажиры реагируют на собаку, а затем решить, &#8211; видите, он человек или нет&quot;. <br /> Глава московского метрополитена намерено решать мэр Москвы, просить министра внутренних дел Рашида Нургалиева дополнительных собак патруль. <br /> Москве, Лондоне <br /> Взрыв &quot;Лубянка&quot; прогремел в 7,55, &quot;Парк культуры&quot; &#8211; в 8:40, когда люди ходят на работу в метро много пассажиров. По словам Гаева на сцене, &quot;Лубянка&quot; Он был на 8,15, а также &quot;Парк культуры&quot; &#8211; на 8,50. <br /> &quot;Нам нужно было организовать метр транспортного потока, чтобы не обидеть людей и восстановить движение как можно скорее&quot;, &#8211; сказал глава метрополитена. <br /> По его словам, рядом с метро, а в Лондоне после террористических атак, было невозможно. <br /> &quot;Лондонский метрополитен имеет 15% людей, которые переезжают в город, в Москве &#8211; 60%. Коллапса в Москве не будет лежать рядом с тем, что в Лондоне &quot;, &#8211; сказал Гаев. <br /> <br самых черных PR /> заместитель начальника отделения скорой помощи Москвы Юрий Беседин, позволяет предположить, что террористы планировали взрывы на станциях, но не в туннелях, с тем чтобы добиться большего психологического эффекта &#8211; ужас, что происходит вижу вокруг. <br /> &quot;Если вы сравните начала в 2004 году, линии между станциями Павелецкая и Автозаводская, последствия которого сравнимы с последствиями взрывов,&quot; Лубянка &quot;и&quot; Парк культуры &quot;, работу в 2004 году было более сложным . Потом мы все видели, только безопасности сотрудников, которые работали на месте, а здесь &#8211; все в Интернете. На мой взгляд, это было похоже на PR-кампании государственной деятельности &quot;, &#8211; сказал Беседин. <br /> По его словам, закрытие метро вскоре будут играть в руки террористов &quot;. <br /> <br диапазоне от /> Одной из основных проблем в работе спасателей после террористических атак 29 марта был сломан сотовые телефоны &quot;, сообщил первый заместитель столичного скорой помощи. <br /> &quot;Это была очень серьезная проблема с общением, и мы с большим трудом. огромный комплекс проблем решить на поверхности. спасательной операции задействовано около 2 тысячи спасателей, и они всегда нуждаются в общении с врачами, сотрудниками и другими услугами, которые лежат на поверхности &quot;, &#8211; сказал Беседин. <br /> В то же время, сказал он, и спасатели из других учреждений, проводить регулярные учения и провести согласованности действий в кризисных ситуациях, так что даже плохой связи, Министерства по чрезвычайным ситуациям, метро и других услуг, знать, как себя вести. <br /> &quot;Эти испытания являются полезными. Самое главное, что все знали, что делать &quot;, &#8211; сказал Беседин. <br /> Глава московского метро заверил радио, что земля будет расти, увеличившись с 20 до 150 число каналов в одной зоне. </p>
<p> по безопасности на транспорте страны после терактов в московском метро начали разработку комплексной системы безопасности перевозок. В соответствии с контрактом подписал в среду указ президента Дмитрия Медведева до 31 марта 2011 оснащен специальными устройствами, в наиболее уязвимых объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств, а 1 января 2014 должна быть запущена вся система. <br /> Глава МЧС Сергей Шойгу заявил в среду, что в течение трех-четырех месяцев в одном из метро будет осуществляться большой экспериментальный проект для обеспечения безопасности: это будет оборудовать все средства правовой защиты. <br /> Национальный антитеррористический комитет, в свою очередь, развитые масштабы террористической угрозы уровне будет принят в ближайшее время, сказал РИА Новости старший NAC. <br /> &quot;гражданской обороны&quot; <br /> интерактивного ток-шоу &quot;, Гражданская оборона&quot; выходит в Интернет РИА Новости (www.rian.ru) марта 2010 в уникальных и новых технологий &quot;multiskrin . Multiskrin (мультиплекса), разработанная РИА Новости и Многоэкранные плеер, позволяющий пользователям управлять экранами, участвовать в опросах, просматривать материалы на эту тему &#8211; все в одного игрока. Ток-шоу идет и записаны вживую, вы можете посмотреть в удобное для них время. <br /> Открыть ток-шоу, Светлана Сорокина посвящена терактов в метро>> </p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/06/moskovskoe-metro-zashhitit-sobaka-drug-cheloveka-i-vrag-terrorista/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>ФАС настаивает на изменении полетных соглашений для снижения тарифов на авиаперевозки</title>
		<link>http://avenir-rail.org/2010/04/fas-nastaivaet-na-izmenenii-poletnyx-soglashenij-dlya-snizheniya-tarifov-na-aviaperevozki/</link>
		<comments>http://avenir-rail.org/2010/04/fas-nastaivaet-na-izmenenii-poletnyx-soglashenij-dlya-snizheniya-tarifov-na-aviaperevozki/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 06 Apr 2010 23:57:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Авенир</dc:creator>
				<category><![CDATA[Авиаперевозки]]></category>
		<category><![CDATA[заявил]]></category>
		<category><![CDATA[минтранса]]></category>
		<category><![CDATA[начальник]]></category>
		<category><![CDATA[общественных]]></category>
		<category><![CDATA[отдела]]></category>
		<category><![CDATA[открыты]]></category>
		<category><![CDATA[перевозчиков]]></category>
		<category><![CDATA[подобной]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://avenir-rail.org/2010/04/fas-nastaivaet-na-izmenenii-poletnyx-soglashenij-dlya-snizheniya-tarifov-na-aviaperevozki/</guid>
		<description><![CDATA[<p><center><object width="480" height="385"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/q_9ntONsbQc&#038;feature=youtube_gdata"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/q_9ntONsbQc&#038;feature=youtube_gdata" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="480" height="385"></embed></object></center>&quot;Мы сейчас работаем с Министерством транспорта и будет стремиться к демонополизации этих систем и вносить изменения в контракты, которые были еще в 90-х годов&quot;, &#8211; прокомментировал в интервью Infox.ru глава ФАС Игорь Артемьев. &quot;Такая система соглашений между странами, сохранению монополии определенных перевозчиков, что приводит к неблагоприятным последствиям в области конкуренции и повышения интереса&quot;, &#8211; пояснил он. &quot;В этой работе я не знаю, но не исключает такой возможности. Мы открыты для сотрудничества &quot;, &#8211; сказал руководитель по связям с общественностью Министерства транспорта Тимур Хикматов. В то же время подчеркнул, что перелет характерны и используются во всем мире. &quot;Во всех странах, при условии не более чем двумя назначенными национальными перевозчиками, а некоторые даже один&quot;, &#8211; добавил он. </p>
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://avenir-rail.org/2010/04/fas-nastaivaet-na-izmenenii-poletnyx-soglashenij-dlya-snizheniya-tarifov-na-aviaperevozki/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

